聊天 - 汽車保養和維修自己動手的請進來

[grc45]

相信很多人都懂得自己做汽車的維修和保養，現在想知道版上是否有個中好手，歡迎大家進來談談您的維修技術和心得，也藉此機會分享獨到的寶貴經驗。


個人都是自己換機油的，在換機油前先行洩掉老機油（5000公里），再加入柴油3公升，發動引擎小開1~2公里後再洩掉，然後再做一次的柴油清洗引擎動作，總共兩次後，洩清所有的髒柴油後（徹底到連一滴都沒有後），再換上新的機油過濾器和新機油，引擎內機油乾淨到有如液態黃金般的晶亮透明。


火星塞是用白金接點的，每8000公里就拆下檢查並浸泡於柴油（汽油或酒精）中十分鐘，再擦拭掉絕緣瓷礙子上的積碳，重現裝回，點火啟動，很輕爽的就一啟就動，毫不拖泥帶水，心裡面很踏實。


胎壓由於天氣夜日冷熱變化無常，所以只要氣溫有十度的正負差，就做胎壓調整，輪胎胎面磨損均勻（這與每10000公里之輻射胎前後輪對調也有關）。


車子保養的狀況越好，越覺得心安，以上略談一二，不知道大家的寶貴意見，能否一併提出參考與分享？

[grc45]

作者: tissotkc

其實我不管機車或是汽車都想要自己動手保養~
但是我家這邊連停位要找都不容易了~
更別想說舒舒服服的來自己動手了....
現在能自己動手保養的就只有單車了....

找個平面、安全的地方，再加上廢油或零件回收容器和該用的工具就可以了﹗

[grc45]

作者: K22514

柴油性澀 潤滑度不足 ~

這樣會加速軸承滾珠的磨損 及 油封老化龜裂 ~~

正確要將舊機油洩掉後 倒入密度較低的機油 讓引擎發動十分鐘後洩掉~

做兩次後 才換上標準機油 ~~

柴油因為有少許的腐蝕性 所以才能將油污清除 但也是滾珠光滑面的破壞者~

軸承滾珠及油封最怕在柴油裡高速運轉 ~~


g大 可以找一只新軸承用柴油清洗看看 本來寂靜的軸承轉動會有沙沙的聲音~

滾珠表面的硬化處理已經遭受破壞 即再使用新機油 滾珠壽命也將縮短~~



g大 可以找一找 軸承滾珠相關資料 參考一下~~



當然如果是老舊的車子 是感覺不出這種缺點啦 ~~

感謝賜教，我的方法是從書本上學來的，並沒注意到軸承滾珠的潤滑問題﹗

[lutunhsiang]

樓主,您說那疑似保養場掛羊頭賣狗肉這事件,要是在國內的話,可能水果日報就會刊登了

[atie]

慢慢的在這一樓學習新的車知識

[fccoo]

作者: grc45

找個平面、安全的地方，再加上廢油或零件回收容器和該用的工具就可以了﹗

作者: 深色水藍

車子不用架高嗎?

一般轎車底盤低，要DIY換機油，必須用千斤頂將前輪頂起。
然後爬進引擎室下方，去作業。
此時安全就來得特別重要了，必須先把汽車固定住，勿使滑動。
很久以前有聽過一則報導，有人為了省給保養場換機油的錢，自己在家車庫裡DIY換油。
因地上鋪有磁磚，光滑，又沒確認汽車有固定住，就先將車頂起，人爬到車底下....
結果....老婆出來，叫老公吃飯了,沒看到人，不小心動了車一下‧
悲劇就發生了，車子滑動，千斤頂倒下，人想當然變肉餅。

[a471]

那就挖一條5米長2米深的保養溝吧.....或者買一套頂高機裝在車庫......

其實勤換機油機油就可以確保引擎性能了，倒不是說一定要用多昂貴的機油...

機油濾芯蠻重要的，有些非原廠濾芯裡面的打折數、濾紙材質有差，會影響到

機油壓力與過濾效能......濾的乾淨又不妨礙流通的才是好濾芯.......

自己換機油還得準備一組機油濾芯拆除套件，裝回去時也要鎖緊，否則漏油可是

會傷引擎的....

胎壓一定要選有"壓力表"的地方來打氣，錶準不準一回事，亂打才可怕...
或者直接用氮氣填充......

[grc45]

作者: fccoo

一般轎車底盤低，要DIY換機油，必須用千斤頂將前輪頂起。
然後爬進引擎室下方，去作業。
此時安全就來得特別重要了，必須先把汽車固定住，勿使滑動。
很久以前有聽過一則報導，有人為了省給保養場換機油的錢，自己在家車庫裡DIY換油。
因地上鋪有磁磚，光滑，又沒確認汽車有固定住，就先將車頂起，人爬到車底下....
結果....老婆出來，叫老公吃飯了,沒看到人，不小心動了車一下‧
悲劇就發生了，車子滑動，千斤頂倒下，人想當然變肉餅。

[Living]

作者: grc45

G大家裡有活動床耶
下次去拜託時確定有地方睡覺了

[leechaoming]

想起 基努李維 珊卓布拉克 捍衛戰警 的小托車

[grc45]

作者: 深色水藍

火星塞的洞是那四根管子嗎?

火星塞的洞是在四根管子（高壓點火線圈）下沒錯，不過您還需要以16mm（對一般轎車來說，詳細尺寸請參照汽車車主手冊）的套筒扳手，再連接一根延長軸才能深入大約15公分深的火星塞位置，扭鬆火星塞，取出火星塞後就是您所說的「火星塞洞」。

[grc45]

作者: a471

那就挖一條5米長2米深的保養溝吧.....或者買一套頂高機裝在車庫......

其實勤換機油機油就可以確保引擎性能了，倒不是說一定要用多昂貴的機油...

機油濾芯蠻重要的，有些非原廠濾芯裡面的打折數、濾紙材質有差，會影響到

機油壓力與過濾效能......濾的乾淨又不妨礙流通的才是好濾芯.......

自己換機油還得準備一組機油濾芯拆除套件，裝回去時也要鎖緊，否則漏油可是

會傷引擎的....

胎壓一定要選有"壓力表"的地方來打氣，錶準不準一回事，亂打才可怕...
或者直接用氮氣填充......

A 大言之甚是，另補充說明，任何的螺栓最好以用扭力調整功能的扳手為之，較為妥當，如以手動為之，最好參考汽車車主手冊的扭力說明；還有合成機油（Synthetic Motor Oil）也是個不錯的選擇，科技進步了，它的壽命和保養功能更勝傳統機油好幾籌﹗


手頭正好有「氮氣」的資料，它原本是飛機輪胎的內填惰性氣體（活性不大，穩定，熱脹冷縮效應微，可耐高差距的溫差（如運用於外太空星球登陸車的輪胎）與軍用輪胎等，現在正在商業市場大力推廣中），好處多多，具體內容不妨閱讀以下簡易的英文說明小冊子︰

[a471]

我認為挖保養溝比較可行，在國外大家都有地方種花....挖個溝不用時用金屬

蓋蓋起來，避免不知情的人摔下去。要用再拉開蓋子.....

如果是SUV....底盤高應該不用千斤頂.....

[grc45]

作者: a471

我認為挖保養溝比較可行，在國外大家都有地方種花....挖個溝不用時用金屬

蓋蓋起來，避免不知情的人摔下去。要用再拉開蓋子.....

如果是SUV....底盤高應該不用千斤頂.....

任何的改建工程都要經過市政府相關部門的批准，一般來說，車庫內可改建，花園則禁止；個人的車庫前可停六部轎車，住宅可另停十部，地方是夠大，可是不准私自改建，以免影響建築結構，它更涉及到房屋保險的複雜計算加保程序。

[a471]

作者: grc45

任何的改建工程都要經過市政府相關部門的批准，一般來說，車庫內可改建，花園則禁止；個人的車庫前可停六部轎車，住宅可另停十部，地方是夠大，可是不准私自改建，以免影響建築結構，它更涉及到房屋保險的複雜計算加保程序。

那還是用千斤頂好了...

[atie]

現在我遇到一個問題了

我老爸最近剛買TOYOTA的Altis

行駛公里數，目前已近1100公里

業代和技師是跟我們說明新車換機油10000公里再換就可以了

說什麼現在的是鋁合金，跟之前的不一樣

不過，我周遭的朋友不下二十人都說「聽業代、技師在胡說」

車子要好，因為有磨合期的關係，引擎內會產生小鐵屑

就要1000公里就要去換油了

業代技師和我的朋友的說法明顯不同，

我也被搞胡塗了

到底是要請家人去換油呢？還是不用換，聽toyota技師的話

整個就是一團霧

有汽車保養高手可以幫我解疑嗎