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2011-03-28, 09:41 PM
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#2 (permalink) |
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長老會員
 
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機油的更換以車主手冊的建議行之最好，在新車的磨合期間最好維持在100公里的時速內，而且盡量以溫柔的方式來駕馭，例如不猛起步，亦不猛煞車（在緊急狀況下此例不依，人命安全要緊）。
養成定時檢查機油狀況的習慣，抽出機油標尺時，觀察它的油色變化，當它變濃變暗時（與原先加新機油時的記憶顏色相比較），那就代表機油的潤滑品質已經劇降。有經驗的黑手們，通常會把油標尺的樣本滴到手背柔嫩處，再用較為少用的指側去輕輕的研磨，以感覺來判斷當中的雜質含量。 另一方法為把機油樣本，一滴的份量直接滴在車上常備的例如︰同廠牌的紙巾，以其潔白的背景營造雜質的相對反差色澤，此時很容易看出機油中的異物等。 購買機油千萬不要貪圖便宜，有些不肖的廠商會把回收的各種雜牌混彙的機油以離心凈油機把機油中的雜質（說油泥較為適當）給濾掉後，再以整桶的方式裝入一些名牌廠的機油桶內。這些經過高溫氧化後的不同黏度係數的綜合廢油，將會是最殘酷的引擎殺手。這就是俗物無好貨（台語）的最佳寫照。所以購買機油請到有信譽的商家去購買，還有就是自己所購買的機油，若非自行更換，那麼請待在更換地點親眼監視，以免被污、調包。 機油顏色一旦變成暗咖啡色，基本上就是該更換的時機了。勤換機油，常保養對愛車的引擎越有保障，機械耗損相對減輕，開起來自然心安理得。您對它的溫柔體貼，它會相對回報的。 |
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2011-03-29, 07:28 AM
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#5 (permalink) |
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管理版主
 
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G大發這篇我想在美國的確非常受用，一位好友(不要殺我)在美國住了十來年，
人工太貴了只換個水龍頭的價格如在台灣你會大罵搶劫，所以在美國非常流行 自己動手DIY，且物品使用說明也相當詳細以前還在開店時早期真正從美國進口 的電視在機殼裡就會附一份電路圖，比較容易故障部份還紅色線條來提示...... 自己玩車與開車經驗對於車輛硬體知識也略懂皮毛，早期車子引擎製造技術是比 差一點，就很注意引擎磨合期500公必換機油再來1000連換二次，之後美5000 定期換即可，現在引擎製造技術已經非常精湛快沒有磨合期問題，只要在500公里 或是1000公里換第一次再來每10000公里再換即可，機油品質參差不齊甚至於還有 所謂回收再製油，車商為了客戶換到惡質機油所以就會有其專用機油出現，有沒有比 較好天知道不過比較安心吧，新車1000公里後一定要ㄍㄥ不然猛開上比較無車的路段 油門睬到底飄過150公里最起馬持續一~二分鐘，一段時間後你的車子一定與眾不同這 很商引擎嗎?絕對不會我一輛K6喜美已經快40萬公里了還好好的不用磨吝鼓..... 挖土機大提到一個非常重要一點就是機油品質最怕貪一點小便宜會到再製機油，這時你想 10000公里再壞機油你的汽車引擎壽命就會有問題，只要內燃式引擎一發動必會產生積碳 最好做法從新車開每家幾次汽油就再加一瓶汽門清潔劑，每10000在機油裡家一瓶類似愛X 強添加劑，至於汽油拔水劑看情況吧。 我家的車不管是B開頭或M或L...S開頭都是上述處理一點問題也沒有...那輛喜美不算那台算是 我的玩具 |
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__________________ 老了不想像以往只是打嘴泡閒扯蛋 |
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2011-03-29, 11:05 AM
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#6 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
再添加添加劑換上自己分裝後的包裝出售.... 只要不是買到回收廢油做的假油，不管是礦物油、半、全合成 機油，表現都不會太離譜......積碳多多少少，因為這涉及用車 人的用車模式與駕駛習慣....... 不要迷信機油號數，除非你家住南投合歡山、梨山那種冬天會 下雪的地方，否則10W-40就很好用了。品牌就用知名廠牌的 就好了..... |
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__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2011-03-30, 07:34 AM
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#7 (permalink) | |
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列管會員
 
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引用:
大賣場賣的機油很多車行都說最好不要用,因為怕來路不明對引擊造成傷害 |
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2011-03-29, 11:12 AM
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#8 (permalink) | |
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管理員
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引用:
汽門、噴油嘴積碳添加劑偶爾喝喝無仿...... 原來大叔家有....賓利、BMW...梅塞德斯朋馳...愛跳舞最喜歡的立攝氏 甚至連SAAB都有阿....不知道什麼時候可以申請參訪您府上車庫..  |
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