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2011-07-31, 10:11 AM
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新聞轉貼 - 台塑：與天爭地 當初失算了
台塑六輕大火上演「連續劇」，台塑董事長李志村坦承「算錯了」。當初蓋六輕時，根本沒想到雲林麥寮風砂這麼大、鹽分這麼多，明明使用跟高雄廠、美國廠一樣的工法，但腐蝕就是比較嚴重，「這是我們從來沒有的經驗。」
李志村日前說，「我們投資的地方，都是灰塵多的地方。」他解釋，台塑在美國、新加坡及高雄都用一樣的工法建造石化廠，卻忽略了麥寮是與天爭地。他分析，麥寮的海風大、鹽分強，管線會卡住鹽分造成腐蝕，這是過去沒有的經驗。 他也透露，現在台塑首長各個神經緊繃，連台塑集團總裁王文淵都說，現在都很怕晚上睡覺的時候接到電話，「暗時睏免去」。 為了改善六輕工安，王文淵五月底聘消防署前署長黃季敏，接任總管理處副總經理兼任麥寮廠區總廠長。諷刺的是，黃季敏廿九日才召集麥寮安全管理人員「精神訓話」，卅日凌晨又發生大火，讓台塑高層無言以對。 【記者高堂堯／雲林縣報導】台塑六輕昨天又傳火警，台大公衛學院教授詹長權批評，六輕經營管理系統始終存在嚴重問題，若不通盤改善，「這次失火不會是最後一次」。 詹長權強調，六輕始終欠缺真正經管負責人，每次出事時僅有不同高層出面道歉，道完歉就離開，問題完全沒有解決。 六輕廠區因海岸環境惡劣，管線、倉槽受海風海水鏽蝕老化嚴重，詹長權認為，這些特殊地理環境因素，在建廠前就該考量進去，台塑集團卻疏忽十幾年，如今本身經營管理漏洞未修補，卻計畫引進新加坡團隊培訓員工和承包商，做的全是表面工夫。 雲林科大環安系教授謝祝欽說，六輕頻頻失火，的確可能是因為低估海風海水侵蝕管線設備的威力；環保署應該修法，將管線納入汙染源管制法規，要求六輕徹底修繕汰換，在修法完成之前，雲林縣政府也應依地方自治精神嚴格督促。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/6496336.shtml ====================== 原來到頭來都是縣政府在騙人 一來未告知本地海岸環境惡劣 二來發生事情都卸責，像是沒有督促的責任，政府跑去與鄉民一起抗爭  看來解決之道就是建個 王先人 的墓地分院在那裡  |
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2011-08-02, 12:21 PM
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#16 (permalink) |
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長老會員
 
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個人以往曾任報務主任（船上無線電台通訊人員，擁有無線電報、話證書）近八年，上過原木輪（東南亞與東北亞）、礦砂輪（非洲與美洲，也就是大西洋航線）、貨櫃輪（太平洋兩岸航線）、散裝雜貨輪(歐洲航線）以及近30萬噸的油輪（中東與美國），由於我的工作地點與個人套房，就在航海駕駛台下的左弦(port side) 與船長的右弦(starboard side) 遙遙相對。所以不必上駕駛台的瞭望窗，就可以輕鬆的看到所有的景觀。
從我的報房舷窗隨時可以輕易的觀賞眺望到整個各國港口、海岸線的綺麗風光，同時也可看到許多的工業設施如各大工業國的石化提煉廠（如日、美、加、英、法、中東及幾近全歐的沿海國家等）。沿岸到處都密密麻麻的設立著化學工業提煉廠，廠景壯觀無比，在夜間看到燈火通明以及高聳的廢氣燃燒煙囪，真是美到無以復加。 話說回來，別人的廠區也都設在海濱的工業區，他們怎都沒事？而我們就能連環爆燃得那麼的密集，這真是令人難以想像。在剛出事時個人懷疑是有人挾怨報復，情形類似縱火似的，可是已經七次了，這似乎是有人謀不贓之嫌。事實上，現今先進的電腦監控系統都有預防與緊急應變的斷路基本設備，安全控制與把關已不是問題。但這是硬體，那麼，軟體設施呢？人為疏忽亦或有人虎膽妙算的巧妙佈局呢？（這可牽涉到更為複雜的人性鬥爭上﹗）為何不設立保安監視錄影裝置？這或許會對釐清所有的案情有所幫助。 . 此帖於 2011-08-29 10:58 AM 被 grc45 編輯. |
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