http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%...8D%87%E6%A9%9F
在旋翼提供升力的同時，直升機機身也會因反扭矩（與驅動旋翼旋轉等量但方向相反的扭矩，即
反作用扭矩）的作用而具有向反方向旋轉的趨勢。對於
單旋翼直升機，為了平衡反扭矩，常見的做法是以另一個小型旋翼，即
尾槳，在機身尾部產生抵消反向運動的力矩。
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X3看不到尾槳，也沒有尾部的噴射孔.....如何去克服反作用扭矩？
好奇特的設計
