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舊 2011-08-27, 03:31 PM   #1 (permalink)
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會有一個問題 ...

並不是所有的十字路口都有設置機車兩段式左轉的標線(待轉區)、號誌或是左轉待轉區 ...

剛剛的影片中 ... 並未有機車兩段式左轉的標線(停等區或待轉區)、號誌或是左轉待轉區 ...

且紅綠燈的桿子上或附近也無機車兩段式左轉的交通號誌牌 ...


http://w3.tmhs.tcc.edu.tw/~c4219701/photogallery/photo00025285/66.gif

http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/public/Data/safety/safety-1/045.jpg


機車兩段式左轉
1.機慢車兩段左轉標誌,用以告示左轉汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分機器腳踏車
或慢車駕駛人應遵照號誌指示,在號誌顯示允許直行時先行駛至右前方路口之左轉待轉
區等待左轉,俟該方向號誌顯示允許直行後,再行續駛,以兩段方式完成左轉。本標誌
設於實施機慢車兩段左轉路口附近顯明之處,並配合劃設機慢車左轉待轉區標線。

2.機車行使於同向三車道以上道路,均應以兩段式進行左轉灣;單行道道路,行使於右
側車道或慢車道者,應以兩段式進行左轉灣,行使於左側車道或慢車道者,應以兩段式
進行右轉灣。

此帖於 2011-08-27 03:41 PM 被 getter 編輯.
__________________
在「專業主討論區」中的問題解決後,要記得按一下 http://forum.slime.com.tw/images/stamps/is_solved.gif 按鈕喔,
這是一種禮貌動作。

一樣是在「專業主討論區」中發問,不管問題解決與否,都要回應別人的回答文喔。
不然搞 [斷頭文],只看不回應,下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。

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迪西:「再見~ 再見~」

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舊 2011-08-27, 04:47 PM   #2 (permalink)
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並不是所有的十字路口都有設置機車兩段式左轉的標線(待轉區)、號誌或是左轉待轉區 ...

剛剛的影片中 ... 並未有機車兩段式左轉的標線(停等區或待轉區)、號誌或是左轉待轉區 ...

且紅綠燈的桿子上或附近也無機車兩段式左轉的交通號誌牌 ...


http://w3.tmhs.tcc.edu.tw/~c4219701/photogallery/photo00025285/66.gif

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機車兩段式左轉
1.機慢車兩段左轉標誌,用以告示左轉汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分機器腳踏車
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設於實施機慢車兩段左轉路口附近顯明之處,並配合劃設機慢車左轉待轉區標線。

2.機車行使於同向三車道以上道路,均應以兩段式進行左轉灣;單行道道路,行使於右
側車道或慢車道者,應以兩段式進行左轉灣,行使於左側車道或慢車道者,應以兩段式
進行右轉灣。
騎機車是皮包鐵,影片中的確沒有兩段式標示,但,這樣硬切過去會不會太強?
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舊 2011-08-27, 05:07 PM   #3 (permalink)
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就算沒有機車兩段式指示牌標示,這位女騎士這樣子騎車也太玩命了吧~

而且由畫面得知她從後面騎很快追上行車記錄器的汽車,從外車道切進內車道還在路口減速...一點安全駕駛的概念都沒有..她以為人家看的到她然後會減速讓她嗎?

那台內車道撞倒女騎士的車子可以說非常倒楣,因為他視角被行車記錄器的車子擋到..
看到女騎士時根本無法反應....

而那位女騎士..機車被汽車一直往前推..如果也被碾到..大概沒救了
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
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所以不管是開車還是騎車 ...

除了要遵守交通規則外,要注意兩件事
1.不要撞到人、車。
2.不要被人、車的撞到。

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所以不管是開車還是騎車 ...

除了要遵守交通規則外,要注意兩件事
1.不要撞到人、車。
2.不要被人、車的撞到。

這則交通意外還好有被錄下來,就不會上了法院各說各話

不過受傷的女騎士或家屬必然會提告民事賠償

我們的法官(光是看最近兩宗大逆轉的案件)就不難得知,很可能會說內側快車道的駕駛人"應注意未注意",而且地上時速限制是50公里,看樣子應該不可能低於50,這點就要負部分責任...要賠多少就得看運氣了

過去曾看過有民事判例撞到人的在路權上法官也認定完全沒半點責任,但,在道義上被他撞傷的原告,畢竟受傷住院是事實,因此,還是要賠償分擔部分醫藥費......我們看到這樣的判決差點昏倒,完全沒錯的人竟然要賠償
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這則交通意外還好有被錄下來,就不會上了法院各說各話

不過受傷的女騎士或家屬必然會提告民事賠償

我們的法官(光是看最近兩宗大逆轉的案件)就不難得知,很可能會說內側快車道的駕駛人"應注意未注意",而且地上時速限制是50公里,看樣子應該不可能低於50,這點就要負部分責任...要賠多少就得看運氣了

過去曾看過有民事判例撞到人的在路權上法官也認定完全沒半點責任,但,在道義上被他撞傷的原告,畢竟受傷住院是事實,因此,還是要賠償分擔部分醫藥費......我們看到這樣的判決差點昏倒,完全沒錯的人竟然要賠償
啥咪道義??? 只有在台灣才有的『道義』判例 ... 也因為這種『道義』的名詞才會有一堆烏龍判決

要是歐美國家 ... 大家都知道,相同的事故,開車的可以反空對方毀損車輛 ...

甚至要求住院者賠償毀損車輛 ...

只能說烏龍判決世界都有,但是在比多的嗎 ??~!!





PS. 在這亂七八糟的世界裡,除了飛機、輪船原本就有裝記錄器外,連汽機車都也要裝記錄器
自保,改天搞不好會有行人記錄器 ...,一般場合還需要隱藏式錄音筆 ...。
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啥咪道義??? 只有在台灣才有的『道義』判例 ... 也因為這種『道義』的名詞才會有一堆烏龍判決

要是歐美國家 ... 大家都知道,相同的事故,開車的可以反空對方毀損車輛 ...

甚至要求住院者賠償毀損車輛 ...

只能說烏龍判決世界都有,但是在比多的嗎 ??~!!





PS. 在這亂七八糟的世界裡,除了飛機、輪船原本就有裝記錄器外,連汽機車都也要裝記錄器
自保,改天搞不好會有行人記錄器 ...,一般場合還需要隱藏式錄音筆 ...。
同樣的意外發生在歐美,還可以要求女騎士精神賠償,因為對方不遵守交通規則,害到駕駛人之後沒法開車,一開車就心生恐懼,晚上惡夢連連,白天沒法集中精神工作,還得要看心理醫師輔導,這種精神賠償在美國不是開玩笑的
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我爸以前把這種人稱做為"老鼠駕駛",意指跟老鼠過馬路一樣
只會往前衝,不像貓狗會看路視情況行動.....

不打方向燈、不看後視鏡(這不容易判斷)、不轉頭確認的人非
常多,我就常碰到從巷子口衝出來的機車駕駛人既不減速也不
轉頭看同向有無來車,就直接衝出來.....

他們的內心是這麼想的....."如果你看到我沒讓沒閃敢撞我就是你的錯!"

很多駕駛人帶著這類自以為是的想法來駕車,能平安回家真是命大..
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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不過阿 ... 迪西一般要轉彎的話,會有兩種轉法 ...

如果是在內側車道的話,在這種沒有『兩段式轉彎』的路口,就會依狀況順便轉 ...

如果是在外側車道的話,在這種沒有『兩段式轉彎』的路口,就進行『兩段式轉彎』 ...

畢竟,不要跟錢包(別人的車車比較貴)、性命過不去 ...

除了 A 大說得那種,還有一種就是,有人想要超車就硬是亂超 ...

要不就是,一堆其機車的人乖乖等紅燈(沒有可以紅燈右轉的綠燈指示),外側車道後方會 ...

途然有開車的人,停下來,狂按喇叭 ...
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