〔自由時報記者羅添斌／台北報導〕空軍兩架F5軍機九月十三日失事，三位優秀飛官不幸殉職。軍方高階官員透露，失事原因複雜難解，為增加失事調查的公正客觀，軍方已將原由少將層級負責的失事調查工作，拉高到由副總長兼執行官、海軍上將高廣圻負責「督導全案調查」，並納入行政院飛安會、民航局及台大教授等專業人士，希望找出真正失事原因。
據指出，F5軍機同時撞山失事的調查工作，最快會在失事四十五天後出爐，也就是本月底以前。但調查工作進行並不順遂，是否能在月底前提出，將視調查小組能否達成共識提出報告而定。
針對F5軍機究竟為何失事？軍方一開始就排除天候因素。官員指出，F5軍機自一九七五年服役以來，至今已達三十多年，軍方都是依照原廠標準，執行週期檢查及定期更換組件；這次F5失事前，相關的勤前檢查均符合適航標準，因此機械因素也遭到排除。
至於是否鎖定人為因素？官員表示仍難斷定，但相關人為疏失必定存在，這部分會在失事調查告一段落後處理。
國防部也認為，包括台灣在內，國際間目前還有美國、南韓、新加坡等二十五個國家，將F5列為現役機型，基於這種考量，現階段F5軍機尚可以滿足飛行訓練要求；至於未來，將依據維修效益評估，「檢討性能提升、翻修延壽，或是籌新型戰機汰換」等方案來因應。
F5軍機在九月十三日失事後，空軍立即由督察長柏關忠少將，率領調查小組負責失事原因的調查。軍方並已派員將兩架軍機的大部分殘骸運到花蓮基地進行拼湊，希望找到失事原因的蛛絲馬跡。
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http://tw.news.yahoo.com/f5%E5%A4%B1...203304347.html
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很簡單，停飛F5系列，要求美國提供替代機種讓我們購買，如果美國不肯的話就要求美國與中共讓我們跟俄羅斯買少量米格機，頂多維修服務與技術服務由俄羅斯原廠負責，武器部份只能掛載一般裝備而已