引用:
作者: a471
高鐵的剎車皮應該很好賣.....老是加速減速消耗很快阿....
高速鐵路就是標榜高速行駛點對點運輸，台灣南北才多少公里?
跑跑停停應該是自強號+、升級版自強號  |
增站理由就是公平呀，憑啥麼別縣市有高鐵站，我們縣市沒有？
所以西部沿岸就全都有了。
另外大臺北地區就有3站，南港（以後改成從這裡發車、跟終點）、臺北、板橋
臺北因為人口多，為了疏散，還說的過去。
桃園是臺北的緊鄰都市衛星城市，新竹有竹科園區，這些設站都勉強說的過去。
嘉義跟台南..則算是平衡南北差距的妥協設站。
現在的苗栗、彰化跟雲林...只能說是政治妥協、選票考量的設站
雲林及彰化還位於地層下陷區，既有高鐵線都還無解決預防方法，又在地層下陷區蓋車站，開發新市區。
這裡面的商機大概就是高鐵站旁邊的土地吧～