在我27歲時，服務於礦砂船上，任職報務主任（Chief Radio Officer)，航線固定的往返於大西洋東西的兩大陸間，從西非載運礦砂到美國卸貨，再以空船駛往西非。當時往返大西洋間，惟恐大家寂寞，所以徵得船長的同意，以全船的播放系統（Public Addresser)，經由船舶無線電接收的特優質天線接收國內的「自由中國之聲」，以解大家的鄉愁之苦。在短波節目過後的時間裡，就打開船上的SSB（單旁波帶無線電話），在各波段掃描有無中文通話者，很幸運的經常可以收聽到以國語（商船）、台語（漁船）與廣東話溝通的船舶電台。其間自己國家的龐大船隊，大家都可在聊天時，互通訊息，得知海內外以及各國港口與當地國的種種寶貴資訊。
在SSB上曾與香港某一航運公司的女報務員聯絡上，並且聊的非常的開心。當時在台灣的商船上還很保守，船上無法接受女性海員的服務；然而香港的遠洋船上卻可以接受女性的現實讓大家都覺得很先進。在屢次的通訊中，兩方的報務員建立了很好的默契，日久難免私下聊上幾句，談到最後就產生了傾慕對方的心理。結果就互相寫信給對方的船公司，並轉信到下個港口的代理行。收到信時，彼此也守信的奉上了各方的照片，從此魚雁往返，樂此不疲。由於工作性質相同，背景一致，所以聊到最後就成了至交。在彼此服務合同期滿時大家相約在菲律賓的宿霧見面，從海鮮市場買到超便宜的巨型生猛石斑魚與龍蝦，以香港獨特的薑、蔥清蒸，在海濱的獨立私人旅館裡共享人間美食，隱密安全，漫步在椰子樹隨風婆娑搖盪的海灘上.....人生至此，夫復何求？
這是一段過往的情懷，之所以未能締結良緣，就在於女方很傳統，很聽父母話，很孝順乖巧的女兒，也為了幫忙弟妹完成大學學業，她犧牲了自己的青春歲月，直到她的三十五歲，賺足了買房子給父母後，方才覓得自己的幸福。在她肯定結婚時，我已與妻結婚五年了，但是她還是會徵詢我有關對未來夫婿慎選的相關問題。事實上我在近三十歲時就立誓再也不上船工作了，因為我的工作曾讓多少愛我的人，終究成了有緣無份的傷心人。所有我欠下的感情債，我只能還到自己的終生愛人的身上，那就是我目前的至愛老婆。
以上簡短故事或能略作參考，感情事業是最折騰人的了。得之不易，維持更難，所以更要小心經營﹗
|