空軍兩架赴美升級的E-2K空中預警機運抵高雄港，外觀包著白色塑膠膜，昨天凌晨在官兵與警車開道下，從高雄港拖到小港機場，沿途引起民眾圍觀搶拍。（記者張忠義攝）
空軍兩架赴美升級的E-2K空中預警機運抵高雄港，外觀包著白色塑膠膜，昨天凌晨在官兵與警車開道下，從高雄港拖到小港機場，沿途引起民眾圍觀搶拍。（記者張忠義攝）
〔記者黃旭磊、陳文嬋／高雄報導〕空軍兩架E-2K空中預警機，改良發動機、雷達效能後，從美國海運回高雄，目前停放於高雄小港機場等待美方人員檢測，一週後飛回屏東機場。
空軍司令部公共事務組長李長安昨天表示，運交美國實施「鷹眼三號」性能提升之兩架E-2T預警機，已提升為E-2K構型預警機，性能與美國海軍目前服役的最新型E-2C 2000型預警機相同，將大幅強化台灣空防能力。這也是我國六架E-2K中，最後兩架性能提升戰機。
提升發動機及雷達系統
李長安說，E-2K最主要提升發動機及雷達系統，是預警機最重要兩部分，在偵搜範圍、飛行航程都有顯著提升。
另外，在後勤維修上，六架預警機機型統一為E-2K將降低維護成本。
空軍四三九聯隊表示，偵搜範圍及飛航距離為軍事機密，數據不便透露；不過，美軍E-2C 2000型為現役機種，我國E-2K能力不比它差。
軍方指出，馬總統於二○○八年上任後，美軍首批對台軍售即為預警機效能提升案，顯見台海防衛重要性。而預警機構造從四葉螺旋槳換成八葉螺旋槳，爬升、航速及航程都提升，滯空時間更超過四小時。
軍事專家表示，預警機鷹眼主要為美國海軍艦載使用，是目前全世界產量最大的預警機型， 為法國、新加坡、台灣、日本現役主力制空戰力。
據了解，機體於八日由陽明海運「發明輪」自美國載抵高雄港，深夜停靠七十號碼頭管制區，昨天凌晨零點四十分許，經軍警維安，兩部拖車沿中山路，運往高雄航空站，空軍第四三九聯隊地勤人員先完成拖行沿線障礙清除、路線繪製及清除地面雜物等前置工作。
軍警維安、白色膠膜包機 民眾爭睹
過程中，E-2K包著白色熱縮膠膜，沿途吸引軍事迷和民眾跟拍，歷經兩個小時。
軍方表示，美方及空軍四三九聯隊進行性能測試、交接檢查，再飛抵屏東駐地。
航空迷周遠捷表示，機體正停放於立榮航空棚廠，他將與同好到機場旁等待，盼能拍到好照片。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/...tm?Slots=BLife
美國老大哥能賣我們景氣預警機或貪官預警機嗎???
我們真正需要的是這些預警機啦!!