所以嘛~~~蓋好有沒有人搭乘不是他們所關心的，重點是我有沒有名垂千古的政績!?
蓋捷運要挖隧道控日廢時，蓋BRT只需要挑幾條路線建地面候車區、畫專用道即可，
應該比捷運便宜很多.........車輛初期用環保的柴油引擎，等運量提升效果出現後再
改油電、電動公車替代..........
說道這我就想到之前的新聞，台中搞BRT因為採購對岸廠商的車輛(他們有經驗)
，綠營的民代就在那吠~說啥柴油不環保會致癌云云，沒知識又不念書誰叫你把
古老十八代的柴油車拿來跟當今符合歐盟排放的歐6、5引擎比啊?
純粹的逢中必反還死鴨子嘴硬...
