屏東縣連日豪雨，過去逢雨必坍的台24線，在政府投入高達15億元搶修後，這回總算驚險渡過豪雨襲擊，全路段除了37公里處小坍方外，其餘路段都維持順暢，這段山路僅20公里長，每一公里災修成本高達7500萬元，預計9月底前可全部完工。
受到莫拉克颱風的重創，4年前，通往屏東縣霧台鄉的台24線幾乎是柔腸寸斷，歷經4年搶修，目前只剩下谷川大橋及明隧道工程仍在進行，其餘工程在連續的潭美及康芮颱風中，已發揮了功能，讓來往山區的魯凱人安心不少。
公路總局第三區工程處潮州工務段長陳永興指出，莫拉克颱風後，政府在台24線前後投入了15億元整修，其中包括耗資6億元興建的谷川大橋、還有從28公里處至41公里處的災修工程，另外41公里至48公里處則是採簡易修復方式。
如果以災修工程集中的20公里計算，平均每一公里的修復成本高達7500萬元，在長達4年的災修期間，部分工程經常是雨來了就坍，建好了雨又來，施工人員經常是與天搏命。
所幸目前工程已進入尾聲，這次康芮颱風帶來超大豪雨，迄昨天止，台24線除了37公里處有小坍方外，其餘路況還算穩定，與過去的逢雨必坍截然不同，多位霧台鄉民很寬心地說「現在的路況，真的比過去好太多了」。
陳永興分析，除了災修工程發揮作用，主要是霧台山區的24小時雨量最高僅達350毫米，尚未及400毫米，雨勢雖大，但有稍歇，總算讓山區平安渡過這兩次颱風的考驗
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8136257.shtml
屏東縣長不知道是哪一位
值得讚賞
至少它的治水經費有拿去整修
也沒有跟著出來哭窮，向中央伸手要經費