第一代OBU用紅外線技術超落伍，現在E~TAG採RFID技術~
前者是單向傳輸<車機對接收器>，後者可雙向傳輸資料..
台灣之前很愛把日本拿來說嘴，奇怪了怎麼ETC不參考日
本作法呢??
身分識別:ETC卡，認卡不綁車。不管你是開租賃車、親友
車輛，只要該車有裝讀卡機將卡插入即可使用...
讀卡機:共通標準規格，就像手機一樣，只要插入符合規範
的ETC識別卡就可運作，還有語音功能(說啥我聽不懂)。
車輛販售時可以一併選購，或者由車主自行去汽車百貨店選
購、安裝...
讀卡機沒有限定安裝位置，我在日本中古車網上看過有安裝
在手套箱的、儀表板區空格的、駕駛座右腿處、儀表板冷氣
出風口附近的...
政府方面對ETC的操作:以ETC透過優惠時間、方案導引車主
朝政府希望的策略去運作，例如利用時段通型給予特定車型
通行優惠、透過優惠時段的差異管控路上的車流量紓解車潮
公平正義:保留一個現金繳費口，沒有使用ETC的車輛可透過
進入收費道路的閘道口取得"起點條"，於使用結束後離開的
閘道口計算里程收取通行費...
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