〔記者俞泊霖／台中報導〕BRT「免費變收費」？！
台中市廖姓市民10月初搭乘台中快捷巴士BRT，刷卡無法感應，經服務人員協助進站，未料返程又遇到同樣問題，近日才發現當天悠遊卡被扣款40元，台中市議員黃秀珠調閱資料，發現BRT刷卡免費政策上路3個月，有記錄的扣款資料達1400多筆，痛批「亂扣一通」，呼籲民眾檢查是否也被「扣款」。
台中市議員黃秀珠、第12選區市議員候選人張玉嬿上午召開記者會，質疑BRT通車3個月，雖然免費搭乘但扣款亂象不斷，依BRT公司提供資料，8月有825件亂扣款案件、9月有376件、10月有212件，2個半月累計1413件。
黃秀珠說，許多乘客悠遊卡是多用途消費，被多扣20元不易查覺，甚至扣款通路莫名變成「全航客運」。張玉嬿批評，BRT為了搶救市長胡志強選情倉促上路，已經3個月卻還無法解決扣款亂象，申訴雖可退款，卻浪費時間，呼籲民眾下載悠遊卡APP軟體查閱自己的交易紀錄。
BRT公司發言人蔡宜道說，多數扣款問題，都是乘客未完成一進一出的刷卡動作，少數是卡片有問題，但感應機器訊號強度也會再增強，月底前會全部換成新的感應設備，至於扣款通路為全航客運，可能是服務人員協助持卡片到其他客運進行特許解卡。
蔡宜道說，認為有被多扣款的民眾，可撥打免付費電話0800-520384或上BRT網站登錄，該公司人員查證屬實後，會以轉帳、現金或儲值方式退費，目前已有5成登錄案件完成退款。
交通局長林良泰則納悶1400多筆資料從何而來？但認為就算是真的，以每天5萬人搭乘運量，估計100天就有500萬運量，比例不高，強調目前體驗期是培養民眾刷卡習慣，因此保留各站各一道開放式閘門，並無全面封閉管制急迫性，且台中是把感應機裝在室外，耐候性、感應需要微調，目前會透過加裝凸形墊片，製造虛擬手掌提高卡片感應率。
來自:
http://election.ltn.com.tw/2014/news...ews&no=1152153
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前幾天出門辦事情回來就搭BRT,我覺得第一座位輸給台北捷運,第二車輛外觀感覺還是輸給台北捷運,說真的BRT唯一我覺得還不錯的地方就是比其他公車快,其他地方說真的也我找不到比其他公車業者更好的地方