昨天稍微了聊一下BRT實況~~~發現
1.BRT路線沒有全部都是專用道，部份區段是必須跟其他車輛混行..
2.車道與站台並不是國外那種在"整條馬路範圍的中央"，而是在右邊..
3.車輛招標時得標廠商用對岸宇通的解決方案...採三軸3門的設計，車
本身沒啥問題啦，只是用大陸貨曾被民進黨議員砲過....<大概不是用歐
系知名廠牌的緣故>
4.昨天看新聞心控中心還在土建，應該別那麼急先偷跑~~你標到大陸車
都讓民進黨做文章砲你了，怎還弄這麼多的機會讓人家砲你?!...為了讓大
家能進入狀況??
這可以說是老胡的爛攤子，也可以說是林市長的"好機會"，這東西不完美你要
是能讓它完美，它獲得的掌聲會更多....
不過，這得看市府能否...
1.讓民眾樂意棄自己開車、騎車，擁爆大眾運輸系統
2.路線要完善，這樣才不會像高雄捷運只能局部利用，想去的地方都沒有到...
台灣是機車大國，機動性高停車隨便，搭乘大眾運輸會被時間綁死不靈活，
這就是困難的地方..
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