1月9日，韓國《中央日報》轉載俄羅斯塔斯社報道稱，朝鮮特使崔龍海在去年11月訪問俄羅斯期間向俄方提出購買蘇-35戰鬥機的要求。此前有消息稱中俄正在商談的蘇-35戰鬥機交易中可能的價格是8000萬美元一架，一向被認爲經濟困難的朝鮮能有錢買如此昂貴的戰鬥機？觀察者網軍事評論員指出，别小看了朝鮮，以朝鮮的軍費，少量購買蘇-35并非不可能。不過韓媒評論認爲，目前對朝鮮的軍事禁運可能是朝鮮獲得新型作戰飛機的主要障礙。
參考消息網1月9日報道 韓國《中央日報》網站1月9日報道稱，韓國政府高層官員1月8日表示，針對朝鮮決定發生戰争時會使用核武器與導彈在7日内占領韓國的新作戰計劃（2012年8日制定），韓國和美國正在共享情報，共同制定應對政策。
該官員表示“在去年10月的韓美例行安全協議會（SCM）上，韓美國防部長決定制定‘同盟層面的綜合導彈應對作戰概念及原則’，這是因爲韓美判定朝鮮的核武器與導彈開發已經進入了收尾階段”，“現在，韓美軍方當局正在制定應對朝鮮新作戰計劃的共同作戰計劃”。兩國計劃分階段評估朝鮮核武器與導彈的威脅情況，同時會就使用何種武器探測并摧毀朝鮮核武器與導彈等制定具體的方案。
該官員表示，特别是還将讨論動用駐韓美軍，甚至是駐日美軍擁有的戰鬥機、導彈和航空母艦等的方案。
另外，韓國軍方負責人表示，去年11月作爲金正恩特使訪問俄羅斯的勞動黨書記崔龍海見到普京總統後，要求俄羅斯提供最新型的蘇-35戰鬥機。據說這是爲了增強朝鮮空軍戰鬥力。要求提供幾架蘇-35戰鬥機這點未得到确認。一位不願透露姓名的軍方負責人表示“朝鮮的大部分武器是自主生産，但朝鮮還不具備生産戰鬥機的能力，所以才要求俄羅斯提供幫助”，“國際社會正在進行對朝制裁，因此俄羅斯也很難爽快答應提供援助”。
觀察者網軍事評論員稱，朝韓兩國是目前世界上最後的“冷戰活化石”，兩國各有幾十萬大軍隔38線對峙。朝鮮在90年代後遭遇經濟困難和國際封鎖，軍事裝備更新速度緩慢，尤其是無法獲得俄羅斯、中國制造的最新型武器，隻能依靠本國技術力量和冷戰後初期得到的少數俄羅斯專家的幫助緩慢地研制新一代的武器裝備。
進入21世紀，尤其是金正恩擔任朝鮮最高領導人後，朝鮮經濟形勢有所改善。同時朝鮮依然堅持“先軍政治”，其據朝鮮《勞動新聞》報道，朝鮮軍費開支占國民生産總值比例在2013年時達到16%，外界估計朝鮮2013年的GDP爲378億美元，也就是說朝鮮當年軍費高達60億美元。這其中很大一部分可能用在其導彈項目和核項目上，如果朝鮮能夠獲得購買新型戰機的渠道，他們應該是有能力少量購買的。
朝鮮也曾自行努力制造先進戰鬥機，上世紀90年代，據外媒報道朝鮮曾用“導彈換戰機零件”的方法從中東國家獲得爲數不少的米格-29戰鬥機零件，同一時期朝鮮還從東歐搜購米格-29戰鬥機——當時東歐國家急于将這些蘇制飛機退役，然後換裝美制戰鬥機，因此出售價格很低。朝鮮至少通過這些渠道獲得了50架米格-29的零件，在90年代他們至少在自己的工廠裏用這些零件“拼湊”了15架米格-29，其中還有一些達到了米格-29 9-13型的水平，這種戰鬥機的電子設備較新，可以與美國F-16C戰鬥機抗衡。21世紀後，朝鮮對部分手頭的米格-29進行了進一步的改裝，力圖提高其作戰能力。但朝鮮的主力戰鬥機仍然隻是米格-23和米格-21，進入新世紀，由于國際封鎖日益嚴峻，朝鮮獲得戰鬥機零件越來越困難，他們的米格-23目前已經很少露面，爲了維持飛行員訓練水平，朝鮮去年甚至不得不把米格-15比斯這樣的老式飛機也拉出來飛行，金正恩還專程看望了使用這些老式飛機訓練的女飛行員。
這種拼湊和退化裝備顯然不能和韓國相提并論，韓國空軍目前主力機型是美國F-15K和KF-16，即使是朝鮮最新的米格-29S戰鬥機也無法與之相提并論。
面對如此困難的情況，朝鮮一方面發展導彈和核武器，努力通過“不對稱戰鬥力”來抵消美韓空中優勢，另一方面，也努力求購新一代戰鬥機。據悉朝鮮曾兩次通過不同渠道向中國提出購買殲-10戰鬥機的要求，但未獲準。而這一次向俄羅斯的求助似乎是朝鮮的又一次努力。不過顯然，這次朝鮮的“野心”大了點，其實如果金正恩務實一些，求購俄羅斯翻新二手蘇-27戰鬥機倒是不錯的選擇，中國當初購買蘇-27的時候價格僅爲3000萬美元，算上通貨膨脹因素，也依然比技術先進，造價高昂的蘇-35要便宜得多。
目前，由于訂貨不足，俄羅斯生産蘇-35戰鬥機的速度并不高，共青城飛機制造廠大約以15架每年的速度交付飛機，俄軍的首批訂貨爲48架，接下來可能還有中國的24架訂單。
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http://www.daliulian.com/cat35/node234078
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俄羅斯不可能因為蓄意要得罪美國與亞洲國家所以賣給北韓蘇愷35這種高檔戰機,而且萬一
北韓把蘇愷35戰機開去攻擊南韓誰要負責??除非北韓公開表示放棄核武與銷毀所有核武與
宣布不攻擊任何國家才能賣給蘇愷35這種高檔戰機