台中市長林佳龍上任後，推「百日有感」政策，第一刀砍向BRT，歷經三個月時研議，林佳龍宣布現行BRT「胎死腹中」，現行BRT專用車道在7/8將改成公車專用道，除了現在的BRT之外，原本在台灣大道的公車也可以行駛，中市公車將延長為10公里免費。
對此，《蘋果》稍早訪問搭乘BRT的民眾，他們表示BRT比公車舒適，只是座位較小，BRT取消很可惜，但還是希望台中能像台北一樣趕快蓋好捷運。（曾雪蒨／台中報導）
來自:
http://www.appledaily.com.tw/realtim...0150323/579190
=========================================
老胡該不會跑出什麼向市政府宣戰的言論吧!現在好啦當初花我們這麼多納稅錢裝的玩意現
在又要拆掉那當初幹嘛裝直接弄為公車專用道不就好了,所以有時候我都覺得那些政府官員
或推行某些方案的人員到底有無認真思考過這方案是否可行還是只是看到錢多就推行而不
想想未來怎麼規劃怎麼改善???