【陳如嬌╱台北報導】國內最大私人飛機業者飛特立航空,去年三月商務包機擬降馬祖南竿機場,卻烏龍誤降北竿機場。飛安會昨公布調查報告指,當天飛機應經北竿再往南飛到南竿,機師未依標準程序(SOP),見機場悶頭就飛下去;飛安會並查出該機載重超出上限四十八公斤,增加飛航風險。飛特立因多項違規遭罰二百七十萬元。
這起事件發生在去年三月二十五日,當時飛特立一架Hawker 400XP型機執行包機載客任務,由台北松山機場起飛,到金門機場接載六名計劃到南竿參與博弈事業投資會議的香港籍旅客後,再飛往馬祖南竿機場,但卻誤降北竿機場。事後傳出飛特立提出免費運送一次的補償,旅客未接受。不過,飛特立昨以保護旅客資料為由,不願提供旅客身分,只強調已解決爭議。
未完訓就考證照
飛安會調查發現,飛特立誤降北竿機場事件,涉及的缺失包括飛航簽放文件未詳實記載南竿機場僅能目視飛航、機師未依標準程序執行進場前提示及標準呼叫等。據指出,機上兩名機師都是第一次飛航馬祖,對當地機場地理環境不熟悉,才會誤把北竿當南竿。
飛安會執行長王興中昨指出,誤降機場的過程很單純,但調查過程卻發現,飛特立訓練和班表紀錄缺失多,包含機師已連續兩次休息時間不足法定的十小時,且其中一名機師訓練未完成就去申請檢定考試、還通過考試取得BE-400型機正駕駛員資格證照。
飛特立挨罰270萬
飛安會同時發現,這架航機載重估算錯誤,兩名機師的實際體重比估算體重多出三十七公斤,加上六名客人和行李,以及裝載的油料,實際起飛重量七千四百四十八公斤,比飛機設定的最大載重超出四十八公斤。王興中表示,飛機超重不一定飛不起來,但有安全疑慮,增加飛航風險。
飛安會已分別對飛特立和民航局提出九項和十六項飛安改善建議。民航局表示,已完成飛安會提出的大部分飛安改善建議,對於飛特立簽派疏失等多項違規,已開罰二百七十萬元,機師未帶航圖罰十二萬元,簽派員則罰六萬元。
「已建置新體系」
飛特立公司指出,經此事件後,公司已建置新的作業環境和體系,逐項完成相關改善建議。開南大學空運管理系助理教授盧衍良表示,這起事件存在很多直接或間接的不安全行為。民航局有必要加強監理新興的商務專機業者。
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有時候我都覺得如果今天我們台灣真的發生恐怖份子劫機要衝撞101大樓或哪邊,民航局
是否有應變措施國軍是否肯派武裝戰機前往攔截必要時候把此飛機給擊落?還是要求恐怖
份子幾小時之內道歉與把飛機迫降這種讓人吐血的處理方式???