中國時報【邱文秀╱台北報導】
台北市機車停車格未來將收費？台北市交通局長鍾慧諭昨日在交通會報後表示，由於目前北市機車格有99％都沒收費，基於公平性，未來不排除機車停車全面收費。但在此之前，要先與機車族及非機族對話，蒐集民眾意見。
台北市長柯文哲也表示，機車終究是要解決的問題，因為目前車禍死亡占8成，是危險的交通工具，但還是會用大禹治水方法，疏導而非圍堵。他也說，目前騎機車男生占大多數，要想想看用什麼方法引誘男生去搭大眾交通工具。
據台北市交通局資料顯示，台北市機車數量將近180萬輛，且在大眾運輸越來越完善時，機車數量卻不減反增。由於車禍死亡事件中，有8成都是機車族，因此，柯文哲與鍾慧諭都表示過，希望能設法減少北市機車數量。
鍾慧諭昨日表示，目前北市府正在辦理「機車管理政策規畫」招標，因為，即便台北市大眾交通運輸已經很完善，但機車擁有方便、省油，又能省停車費的特點，因此，要讓機車使用率下降是很難的任務。
鍾慧諭進一步表示，目前北市99％的機車停車格均未納入收費範圍，但反觀汽車同樣停在路邊，卻是要收費的；而且，北市土地這麼貴，「理論上（機車）應該是要付費的。」
鍾慧諭強調，基於公平原則，未來北市機車停車格，可朝全面收費方向進行，但事前要先跟機車族對話，取得共識，而方式可能會是從舉辦公民咖啡館開始。
但消息傳出後，引起極大反彈，鍾慧諭事後澄清表示，她並沒有說要推動機車全面付費停車的政策，而是要設法增加合理的停車空間。
鍾慧諭說，目前正在進行鄰里交通改善，大幅增加停車空間，這是短期內首要推動的目標；至於機車停車要不要收費，只是其中1個選項，不該被拿出來放大檢視。她強調，後續會再跟機車族進行溝通，有共識才會推動。
來自:
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8C%97%...215009942.html
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我們台中這邊我記得去年我機車停在火車站的機車停車格裡面,回來時就看到後座把手被釘
了一張繳費單,說真的我很贊成火車站或大型購物中心或大型路段汽車停車格與機車停車格
乾脆就免費你要停多久就停多久,這樣民眾才會高興才會開心才會去停