引用:
作者: YaYa07
一條龍最多也只是老闆而已
員工還都是要雇用當地人
而且還要包辦各種店的一條龍
那未必是很好賺錢的
我個人是認為不太可能的
因為那些什麼土產店餐廳珠寶店骨董店旅管
不是有錢就可以的
以經營來說是很難整合的一條龍
過於複雜形式的經營都很容易經營不善倒閉的
如果只是控制旅行社與遊覽車還是可行的
要說全部都包下來, 該是外行的謊言吧!!!
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這種論點很扯..............就好像說台灣的汽車產業都有日系車廠的背景(技術設備)
與資金(它轉投資製造廠麻)，所以台灣訪間的汽車美容、汽車保修、汽車百貨都有
日本人一條龍的壟斷......
大陸人來台灣旅客數多是因為...
1.政治因素~~黨的開放，要是它把口子束緊誰也過不去...
2.夢幻因素~~過去對寶島的憧憬，好像死之前都得去台灣看一看死了才會瞑目..
3.經濟因素~~因為人民經濟普遍改善，不管是年輕的、老的綜合上面兩點，就來了..
過去是日本人多，後來因為日圓大貶日本人來台灣錢就不是很好用成本變高了，我在
youtube看到的日本家庭，2013年春、2014年春2014年冬(過新年假)就來台灣一回
，後面兩次相隔才大約11個月，這回爸爸就感嘆日圓換台幣就換得少了，他還拿出20
13年初換匯水單給大家看少了多少.........一家三人搭樂桃來台灣自由行分別去北部2
次、高雄一次.......那個日本老爸超愛台灣啤酒配鹽酥雞還帶回一大堆台灣罐頭與泡麵
零食的.....原來台灣啤酒很受日本人喜愛甚至很佩服半夜可以在7-11喝咖啡
後來是花樣爺爺引起韓國人來玩................
旅行社的壟斷是指運輸車輛、餐飲、購物、住宿這些層面能有效掌握他消費(合作)
對象，外人不可能分到這杯羹.....這是旅行社利潤與成本之所在
但你說大陸人會投資台灣人開飯店賺陸客錢?!~~~我感覺風險好高喔，哪天兩岸關係
不好，黨緊縮出團人數甚至中斷赴台旅遊，那投資的錢要怎麼回本呢?
交通公司我懂一些，那些遊覽車要嘛是規模大點的公司自己買車請司機開，不然就是以
三五好友同業自己的車湊成一家公司(靠行)，對岸投資這個幹嘛?~~新點的車跑長途老
車當公司行號短途交通車用.....成本回收要靠本事阿
這新聞內容有放屁當颱風尿尿做大水的味道...............