http://udn.com/news/story/1/1183814
桃園機場旅客量爆增，第3航廈要2020年才完工，機場公司將趕在第3航廈啟用前，再建一座較小型的第4航廈。
交通部長陳建宇今天證實，桃機要建第4航廈，機場公司已向交通部及行政院做過初步報告，正研擬細部計畫。
近幾年，台灣積極推動觀光，加上開放兩岸直航，觀光客大幅成長，另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠，桃園機場旅客量也爆增。
目前桃園機場第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次，總共是3200萬人次，但去年桃機旅客量已破3500萬人次，預計今年將超過4000萬人次，很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。
因第3航廈最快2020年才完工，桃機公司已開始進行第2航廈擴建，預計2017年陸續完成，年旅客容量可增加500萬人次。
不過，桃機公司估計，桃園機場每年約10%的成長率，要提升機場服務水準，有必要再增加航廈空間。
根據桃機公司的初步規劃，將利用第1航廈1號停車場建第4航廈，航廈可供4架單走道飛機及1架雙走道飛機停靠，年旅客容量約500萬人次。
桃機公司評估，到2042年，桃園機場旅客量可達8600萬人次，第3航廈到2042年的旅客容量可提升至4500萬人次，未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次，還要加上第4航廈才能應付需求。
桃機公司將第4航廈定位為智慧型航廈，會更多自助報到櫃台，照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制；不過，還未確定第4航廈是提供廉價航空使用，或是將現有1、2航廈某些航線移到第4航廈。
因第1航廈停車場下方有機場捷運通過，第4航廈無法建地下層，配合1號停車場改建為航廈，2號停車場將改為立體化。
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一年的進出國人次
竟然有人口數快1.5倍
真不知
媒體講的不景氣是以什麼做標準？
小東西下不了手買
大鈔整把掏
這根本是民族性使然
如果明年如期週週休兩日
那肯定數字更高
錢都拿出國用？不也是媒體整天說三道四使的大家
這也不敢買 那也要考慮
變成省小錢花大錢
根據 消費者信心指數 以每個月來看
是起起落落
但以年增率來看
一直都是上揚的狀態
所以什麼 景氣不景氣 就像「油電雙漲」
媒體向來報憂不報喜
難怪台灣憂鬱症與精神不正常的人
也是長期 上揚的狀態