【余思維、簡銘柱╱台北報導】騎車千萬別和大型車輛併排行駛！昨一輛機車行經北市木柵路四段和一輛砂石車併行，經過彎道時，騎士摔倒在砂石車「內輪差」區域，頭部遭後輪輾過當場死亡；騎士女兒趕到現場坐地痛哭，警方仍在調查是騎士自摔、還是與砂石車前輪碰撞而摔入「死神區」遭輾斃。
探視父母出意外
警政署資料統計，今年一至七月大型車道路交通事故有二千八百七十五件，造成三千四百四十一人受傷及九十九人死亡，肇因第三名就是轉彎造成內輪差的車禍。
警方調查，死者高貴民（四十九歲）昨上午從新北市新店要到深坑探視父母，當時高男與砂石車同方向行駛，但在彎道時雙方碰撞、機車倒地，高男慘遭砂石車右後輪輾過，頭與安全帽都遭壓扁、鮮血直流，砂石車司機還是後車追上前告知，才知發生死亡車禍。砂石車司機鄧治平（四十四歲）向警表示，剛從木柵工地載運廢土，事發當下沒感覺到有壓到人車。
「別與大車併行」
鑑識人員發現，事發現場是彎道，騎士陳屍靠近人行道，鑑識發現砂石車前輪和機車有擦撞痕，騎士倒地後再遭右後輪輾過，馬路上留有約三公尺長的機車拖行刮地痕。
文山一分局交通分隊表示，大型貨車或聯結車、砂石車轉彎時，因車體過長，前後輪過彎時，轉彎角度會產生幾十公分至一公尺多的距離差距（俗稱內輪差）。所以大車轉彎時，轉彎側很容易擦撞甚至捲入機車、腳踏車、行人，這也就是所謂的「死神區內輪差」，因此機車騎士上路最好不要與大貨車併行，才能降低意外風險。
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機車與腳踏車騎士不能跟大貨車併行這不是好幾年前就有宣導嗎?只是大貨車說真的每個人
都會離他遠遠的除非你開車還比騎車安全一點，現在也只能為死者默哀一分鐘了