日本會不會塞車??
據了解
日本家戶雖然有買車但上下班卻大多是搭捷運地鐵 (把人塞進車廂應該很多人看過吧)
而車子主要用在假日
也因此平常日不塞
反而假日很會塞 (就像台灣的連假情況)
所以啦~
不是日本人會不會守法問題
而是捷運地鐵網路密集
加上以前他們的油價不低,當然是坐不塞車又準時的鐵路划算
甚至可達到
上班走路去車站->鐵路->走路到公司
台灣呢?
你條件不同
你卻老是說對方比較優
那你趕快移民去當他們的市長好了 (有夠昧日)
會塞車與違停的關係應該不是第一順位
而是塞就是那幾個時段(上下班)
一人一車道路再大也沒用
其實可以透過統計與獎勵來解決
比如
先統計你這一辦公區域有多少開車族
把車位由內到外開始加
算出同心圓半徑
再計算這個半徑用走路要花多少時間
最後就是協調或獎勵上班走路可有的彈性時間...
(簡單講就是鼓勵你停遠一點)
還有單雙號通行法、建制車位訊息即時報系統...等等
不過
很納悶
這個塞車的真正原因好像是近期才開始討論的吧
有這麼一說
你把工程都急功好利擠在一起實施
變的比蓋捷運時期還塞
還好意思說都是你們的錯
不知誰比較自私厚~
此帖於 2016-02-27 09:40 PM 被 mini 編輯.
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