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2016-06-26, 08:16 AM
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#1 (permalink) | |
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管理版主
 
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引用:
比如長榮不准你組工會 華航是因為帶有公股，加上一些因素 空服員每年都是招考排隊好幾圈 說起來也不是一個極度專業的職業 年資與薪資有保障 (其他企業要加薪不加薪要看你老闆) 又可以一圓外國夢 華航第一年年滿是國內航空業薪資最高的航空 時常因政治因素買新機 搭新機又有堅強機師陣容搭的也安心 要是認為他是血汗 招考前就該知道了 一推航空也不缺一定要進這家吧～ |
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2016-06-26, 01:09 PM
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#3 (permalink) |
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管理員
 
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一家航空公司其實是由三間公司組成~~
1.空勤....飛航與空服人員 2.地勤....飛修與地面支援(航機補給+貨運) 3.站點....機場服務櫃台 他們三種類型工作方式都不盡相同，性質也南轅北轍，實在不容易齊頭式公平 勞動條件不合理~~修正OK! 薪資待遇就很難講了..... 以前老鄰居修飛機的，他就曾提過才剛幫飛機換引擎作業，下班剛到家就被公 司通知新加坡方面要他跑一趟，於是他只好收拾行李拿著護照又回公司上飛機 睡覺。讓座艙長安排在最角落的位置......也是無法按照標準工時修ㄚ 萬一沒睡飽螺絲少上幾顆......又有飛機會從雷達幕上消失..  |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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