（中央社記者韋樞台北23日電）行政院今天下午宣布， 12月1日起，華航要協助復興航線。華航表示，受民航局依民航法規定接手復興航線，華航將先評估現有復興航線外，再分階段執飛。
華航晚間發布訊息，華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外 ，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題，保障旅客權益；相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。
華航同時強調，如因接手復興航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
民航局表示，有關復興航空國際航線部分，因目前復興的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願申請，樂見其成。
至於復興航空兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
而國內航線除了台北－花蓮、台中－花蓮及金門－ 馬公是獨家經營外，其他航線都有航空公司飛航，所以政府依民航法公共利益考量，由華航集團接手台北－花蓮及台中－花蓮。
金門－馬公部分因航程很短，華航集團並無適當機型，加上是包機，民航局也與立榮航空協調，視需求提供飛航服務。1051123
http://www.cna.com.tw/news/firstnews...1235025-1.aspx
復興突然停飛破產
充分顯示出有關單位的無能與失職
有人斷言這只是開始
復興航空原本最賺錢的是包機
因為兩岸關係冰凍, 包機業績萎縮
復興航空才會加速走上破產的結局啦!!!
長久以來兩岸航業一直都是最賺錢的金雞母
大量的陸客不來也代表著航空業的冬天來臨了
不是觀光產業蕭條而已, 重大產業也很可能會發生巨大影響
韓國航業破產, 讓我們知道船運業已進入寒冬
最近看到行政院說要補助幾千億給船運業
沒有了TPP, 又無法加入RCEP
蔡政府真的要打起12萬分的努力呀!!!