https://udn.com/news/story/7338/2279452
由於台灣菸酒公司停止保價收購，台灣各地的菸葉種植今年陸續走入歷史。民進黨立委陳明文參加嘉義中埔菸農的最後收成時，興沖沖招呼農友合影，卻遭到菸農悍拒並吐槽：「沒拿菸草桿打他就不錯了」，「他當菸產協進會理事長，卻叫我們不要種菸，這樣對嗎？」
從主流觀點看，公賣局停止保價收購，政府要求農民停種菸草，當然是「政治正確」，也是「社會意識正確」。但對陳明文而言，他既要過理事長的癮，又要消滅菸農，卻還要樂不可支地拍照炫耀個人勛績，自然惹火農民。也因此，他挨農白眼，只能說是自取其辱。
今天台灣菸酒公司還在產製各種香菸，台灣也還在大量進口外國香菸供癮君子消費；甚至還有國外菸商直接登台設廠生產，直接在台銷售，藉此省下關稅負擔。從這些現象看，廢菸田便顯得「順序不正確」。試想，政府一方面對跨國菸商無技可施，甚至對其投資設廠極盡迎合；一方面要求國內菸農禁種，卻又無法對其出路提出可行之計，兩相對照，這豈非媚外而苛內？
當「反菸」已成趨勢，台灣菸田走入歷史，是遲早的命運。但是，當「分享經濟」蔚為潮流，政府對電子商務開放遲緩，對Uber也只有重罰一招，其高明何在？菸業應該轉型，但民眾卻看不到政府迎接新產業的準備，這才是最大的問題。
不要菸田，也不要Uber，反映了只會「說不」的政府在新舊經濟中兩頭落空。
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不論是 華航還是中油到今天的這些新任肥貓
都做了同樣的矛盾：拿錢又要作秀
根本不對企業負責
一點都不專業 不說
所作所為只讓人感覺是 上任等卸任後的禮遇
綠色執政人禍保證