引用:
作者: a471
之前聯合報有位交通運輸相關的科系的教授曾提到過我上面講的"紅綠燈單一對象通行原則"
，該名教授曾跟主管機關當家的當面提議過，不過做官的回答他~~如果這樣搞紅綠燈時向
必須拖的很長，老百姓沒有那個美國時間、心情願意等這麼久.....
看完該篇文章我就心想為啥不願意等!?~~~你行人綠燈就算120秒我車輛通行也120秒阿
，大家都等同樣時間~~~而且不怕我轉彎時還有行人跟我擠
沒有轉彎專用道，車流量大的路段、時段，轉彎車根本無法順利轉彎，必須等直行車走光
等到紅燈才一兩部車生米熟飯的轉過去.....
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有些生活習慣很早養成,變成了一種文化
靠改變交通號誌,老百姓是不會甩的
高雄我不清楚,北部試試看交通燈號正常運作,倘若在繁忙時沒有義交和交警指揮
交通流量大,大家互不相讓會亂成怎樣?
我有個新加坡華僑友人在台灣工作,他最不解的是如果十字路口淨空能落實
除非交通燈壞掉,否則不管任何時間都不需要有交警幫忙指揮
他說很簡單,誰敢在前方還在堵塞過不去時,硬要壓在黃色方格
安個監視器拍到就開張天價罰單,保證管用
我現在住的地方靠近捷運站,有個十字路口車流量很大,常會看到連行人都等得不耐煩
稍有一點空間就有人強行闖紅燈過馬路
有更誇張的事,家附近有個十字路口,幾年前在轉角開了家賣烤鴨
騎車的或是開車的...根本不鳥這是會阻擋轉彎行車
很多人大喇喇停在轉彎紅線,最離譜臨停一堆車,去排隊買烤鴨
常有交警去取締趕車,這些人還跟員警發生爭執,說停一下下就好,買點東西很快就走..
我問過一些非本國人,遇到這種情況該如何?他們說,根本無需囉嗦,無需勸導
直接開單就好,遇到鬧事不服取締,先口頭警告一次,如不聽直接再告"妨礙公務罪"
問題是....我們的警察敢這麼嚴格執法嗎?
到時民怨四起,又會說政府搶錢,政府不得不低頭