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getter · 2017-12-04, 08:33 AM

台灣很多那種人車交通流量大的路口，有設置天橋、地下穿越道 ... 行人根本就不想走 ...
明明就差沒多少時間，行人就是不想走 ...

台灣的交通法規與其說基本，不如說根本就是「不罰行人」。有更多的事故都是「行人違規」
導致汽機車駕駛反應不及，法官就只會對汽機車駕駛說應注意而未注意。即使有行車紀錄器、
路口監視器等影像佐證「行人違規導致肇事」，多數法官仍以汽機車駕駛說應注意而未注意
，給出光怪陸離的判決。迪西印象非常深刻之一的「紅綠燈、號誌參考用」的判決，可謂世
紀經典。

2017-12-04, 08:33 AM	#8 (permalink)
getter 管理員榮譽勳章勳章總數19 UID - 6433 在線等級: 註冊日期: 2002-12-08 住址: 天線星球文章: 8157 精華: 0 現金: 19955 金幣資產: 765391 金幣	台灣很多那種人車交通流量大的路口，有設置天橋、地下穿越道 ... 行人根本就不想走 ... 明明就差沒多少時間，行人就是不想走 ... 台灣的交通法規與其說基本，不如說根本就是「不罰行人」。有更多的事故都是「行人違規」導致汽機車駕駛反應不及，法官就只會對汽機車駕駛說應注意而未注意。即使有行車紀錄器、路口監視器等影像佐證「行人違規導致肇事」，多數法官仍以汽機車駕駛說應注意而未注意，給出光怪陸離的判決。迪西印象非常深刻之一的「紅綠燈、號誌參考用」的判決，可謂世紀經典。
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