引用:
作者: a471
搞不懂罷工的機師在哭么什麼的朋友請找前年蝶戀花遊覽車事故的原因....
當時駕駛員的工時也是討論焦點.....工時到底是看那台上十分鐘還是看台下十鐘頭呢?
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其實有差...也就是差那一點，所以差很大
是甚麼呢?
自動駕駛+駕駛艙
誰知道機師是不是都沒有偷閒一直盯著儀表開飛機...
只有飛上去與降下來時有在用力地開飛機
(那不只是乘客安全，自己的命更重要...乘客怎麼死都是一瞬間的事，自己則是被刀架在脖子上...)
任何故障包括空中預警碰撞
都有吵死人的警報聲
不會說有人那時睡意超過警張感吧~
開大型飛機又不是開鐵達尼...
mini也時常一天盯著螢幕超時啦 (超多久不好意思講白)
M$要付我工資，因為我可以說在用M$ OS幫它測試
