引用:
作者: a471
然後維持現狀~~~中央是綠營執政，地方是藍營包圍
然後高雄永遠都是綠地，藍天大概要等下一世紀才會有!
他只要留守高雄一屆，然後做他計畫要做的事情，再把藍營基層民代好好紮根、
打樁。到時候他光憑一句"是誰收復30多年綠地!?~~是誰讓藍營在高雄生根茁壯!?
是誰讓高雄煥然一新!?"....他就可以在藍營大聲講話了.....
最近我這區超過條馬路重新鋪設，鋪馬路沒啥稀奇的花媽也鋪過，但跟過去差別在於
禿子團隊鋪的馬路是又黑又亮，加上馬上畫上去的標線更是漂亮。買東西時店家老闆
也說馬路好像跟以前鋪得不一樣!~~我問他哪邊不一樣....韓國ㄟ卡水....就像芝麻糖
跟沙其馬的差別~~~~什麼意思?....原來是禿子團隊鋪得比較細緻不像之前顆粒很粗
很大，久了之後小石頭會脫落路邊會出現很多顆粒小石頭.....我家巷口的也是這樣很
黑、很細緻、很緊實那種~~就像黑芝麻糖般
黑馬路在高雄越來越多條了，而且有感的是....他們鋪路不妨礙你...動作快又鋪得好
開店的都很開心~~感覺門面很氣派....
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這叫個重點施政,他的專責副市長是工程出身的,由他去盯緊修路,因為禿子就是靠打天坑起家的
如果連這個都沒有做,他馬上垮掉,坦白說,不算難
老K過去地方執政,除了笨就是笨
為何每次地方換人做,一換上綠的幾乎都可以做出滿意度出來?
看前任有什麼施政四年或八年都沒搞定,一上任就全力拼這個,最易讓市民有感
柯P是怎麼崛起的?台北火車站前公車專用道,從老馬市長時代蓋好,到郝市長時代,既不使用也不拆
柯還沒宣布就職的半夜十二點後,一晚就拆除且恢復原狀,這造就了他有魄力及有效率的假象
我們桃園大溪人,大溪好山好水好鄉下,沒開車或騎車,出台北交通很不方便
吳志揚做縣長以來,一直吵著大溪人需要增加專線公車到台北或新北捷運站
他連任失敗下來都沒有做
胖周瑜上來,不到半年就有專線到新北捷運站,因為直接走國道還比搭到桃園車站轉車快得多
班次也算很密,二十分鐘一班,以前同樣路線只有一班台北客運和挑園客客運合營
嘩靠,繁忙時間也要四十五分鐘一班,走了一班車要等到天荒地老才有下一班
現在新線開通了,全部使用電動公車安靜穩定,我搭了好幾趟,如果沒有政府補貼,應該是虧本在做
這就是為何胖周瑜幾年時光,在桃園如此吃得開