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2020-02-11, 10:24 AM
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#1 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
可從時間來釐清哪個帶病源的香港老翁 1月17日香港飛到日本玩了幾天,20日才上公主號 據說他17號前有到過深圳,也許就是哪時感染 老翁在公主號五天行程中,有到過鹿兒島下船觀光半日遊 船一路南下,25日抵達香港,老翁的行程結束下船 並非如台媒說他發病才下船 猜測他先在日本玩了幾天,沒必要再跟遊輪返航日本,直接在香港下船 據報導他到30日發燒去求診,2月2日確診 嘩靠~如果他是在1月17日前在大陸感染,真正到發病是月底,潛伏時間也有十五天 大家都把他當成是公主號的源頭毒王,可是船上有二千多人 也不能排除船上還有潛伏期的人傳染給他 這個病毒可怕的地方是,早期症狀輕微以為是一般感冒,吃成藥可以暫時壓下來 有人說好家在,如果這個老人把行程倒過來玩,遊輪返航回日本,他再在日本觀光幾天 哪他就有機會在基隆下船 剛好遇到發病的時間點,他自己也不知以為是一般感冒,到台灣才買藥吃或去看醫生 幸好沒發生這個情況..... |
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2020-02-11, 11:04 PM
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#2 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
以台灣為母港的水瓶座號全船1709個台灣人、剩下的是東南亞外籍客、船員~~ 這條船我查過資料是短程的路線，基隆港出發到日本宮古島、沖繩島玩再繞回基隆 總共4天三夜，這船出港後沒有成功靠港宮古、沖繩(日方不准)，所以就返航回基 隆。 台灣CDC處理的邏輯是認為台灣1709個從台灣上船的人肯定沒問題，加上又無半路 靠港下船過，所以針對東南亞外籍旅客29+船員+疑似症狀者進行檢測，陰性就認為 OK....今天中時有篇報導提到他們處理水瓶座號的思維邏輯..... 假如日本人確實掌握船上乘客的行程旅遊史就能先找出哪些人可能沒問題~~ 鑽石公主航程比較遠，從橫濱港出發一路往南洋跑，到新馬地區折返到台灣回 日本母港，一週的航程價錢比較高.......大概有人半路上下船玩不同的航程... (如新馬=>日本)比較複雜 日本也很倒楣檢這爛攤子，船註冊在英國卻是日本收拾，聽說篩檢的成本很高， 日本人不可能亂槍打鳥，只願意篩檢發燒的人。台灣應該出點錢去篩檢20個台灣 人，知道結果之後再決定如何處理~~~日本人很怕虧錢的台灣應該積極介入 那個喊日本大葛葛的死去哪了?!~~幫我找找  |
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__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2020-02-11, 11:49 PM
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#3 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
說老人上船時就咳嗽,直到下船發燒時已有十天時間 我家以前的長輩,因為早年抽菸,老了戒菸後呼吸系統不好 天氣涼一點就容易咳嗽,不代表就在生病 這種疫情,甚至有可能源頭就判斷錯誤 或許不是老人傳開的,是船上其他人傳給他也有可能 哪個源頭可能返航日本之後才被確診 如果源頭一直在船上,不就昏倒? 上千人的郵輪,誰過去的旅遊史根本無法可追蹤 不管如何,這次疫情影響太大 郵輪業者可能寒冬會很長很長 此帖於 2020-02-12 09:47 AM 被 cloudchine 編輯. |
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2020-02-12, 02:12 AM
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#4 (permalink) | |
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管理員
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引用:
既便宜又能快速找出感染與否的測試方法，才能盡快找出潛 在傳染原 |
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