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你偏偏又在他的右側 應該要注意的事項嗎 |
安全帽要小心選
尤其交通事故首重對頸椎的傷害:on_44: :on_44: |
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因為我自己最近也是在學大車。17t左右的吧。 在轉右彎的時候。我們都必須要往左邊吃一點。然後往右全吃到死。這樣子前輪進彎之後, 後輪才進得來,但是那個時候的話我們會產生視野死角,有可能會沒有看到比較小的車子或是人 86449大大之前有提供一張圖我覺得很有意義。 ![]() |
嗯反正騎機車就別想跟大車拚
自己有再開大車 有些時候因為死角看不到 或是照後竟看不清楚 自己也有騎機車 遇到大車能閃就閃 也知道後車輪吸力的恐怖 安全帽說真的也是救命也可以致命的東西 |
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嗯... 我的鐵馬帽 經過這次的意外後 雖然只是刮傷 但已給它報銷了... |
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可以再換一頂更好的帽帽呢^^:on_79: |
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但是。一般老闆都嘛省不得花這筆錢 我記得不知道是去年還是今年,有二個東海的女學生好像是騎一騎跌到還是跟大車爭快。結 果被後輪捲入。二個又都是帶哈利帽。最後二個好像都不是很好:on_72: |
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可以想像自己是假面騎士呢。:on_72: |
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戴安全帽到底會不會造成頸部受傷, 我查了一下發現到一篇高醫的paper, "A nationwide epidemiological study of spinal cord injuries in Taiwan from July 1992 to June 1996." 大致上他是統計1992~1996這段時間各醫學中心收集到的,總共6410個case。 文中有提到造成頸椎傷害的主因是車禍與高處落下,而摩托車意外又佔車禍總數的62%,大部分的騎士又都沒戴安全帽,因此頭部外傷是造成頸椎受傷的主因。但因為加護病房體系健全,頸椎受傷患者的死亡率還能壓低倒6.6%,67.4%的患者復健後能照料自己日常生活。 另外還有一篇2004年的paper, "Neurological injury and death in all-terrain vehicle crashes in West Virginia: a 10-year retrospective review." 這篇是收集從1991到2000之間各種車輛的意外中,有送到維吉尼亞大學醫院的患者。 統計發現238個患者裡有55個脊椎受傷,這55個裡又只有5個是戴安全帽的。75個小孩中只有21%有戴安全帽。16歲以下有戴安全帽的只有15%。8個死亡的患者裡只有1個有戴安全帽。 結論是因為車禍的死亡率逐年上升,有80%的死亡車禍是腦與脊髓受傷造成的,而安全帽可以降低64%的頭部外傷機率。而大人載小孩時只有<20%有戴安全帽,但出車禍受傷機會>65%。因此立法強制戴安全帽是可以減少死亡的。 再加入一篇paper Traffic Inj Prev. 2005 Mar;6(1):60-6. (預防交通傷害期刊) Motorcycle helmets and spinal cord injury: helmet usage and type. "摩托車安全帽與脊髓受傷:安全帽的使用與類型" 大概翻譯一下重點.... 澳洲醫院的脊髓專科病房統計了110個車禍後脊髓傷害送來的機車騎士;他們比較頸部跟其他部位脊髓傷害的騎士以及安全帽種類。發現出車禍還能存活的機車騎士裡,有沒有戴安全帽受到頸椎傷害的機率相同,而戴半罩跟全罩帽受到頸椎傷害的機率也相同。不過因為這篇只有統計還活著被送到這病房的,因此作者建議接下來要進行更大規模的統計,要比較戴全罩跟半罩的騎士比率、比較死亡者與生還者、比較有無脊髓傷害、比較安全帽種類、頭部撞擊以及安全帽在意外發生時是否會飛掉! 所以,不要再相信沒有根據的說法了。 戴全罩帽,能讓你撿回一條命。 不戴或是戴那一出車禍就飛掉的小瓜皮,不只是頭部外傷,同時也會造成頸部受傷的! 既然有沒有戴安全帽/戴半罩跟全罩帽脊髓傷害的機率相同, 那就戴上全罩安全帽吧! 至少保護你的臉、下巴,還有十足珍貴的腦漿!! |
沒錯沒錯
如果隨便買一頂應付應付 換來的除了不安全不用罰單 換不來的是無價的安全 |
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呵.... 喜歡我的玉照嗎?? ![]() :on_47: :on_14: :on_47: |
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喂... 環保署嗎? 我想報案檢舉... 有人隨地嘔吐啦... :on_14: :on_14: :on_14: |
剛從廁所回來姑姑:on_72: :on_72:
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