請問這種大型車排檔要怎麼排
 

車種:VOLVO FL10 350PS 渦輪型



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我那時候學的是日系車，FUSO、HINO這二種，但是歐系是這種排檔。所以就有點好奇這一類型的排檔是要如何進行入速及操控呢？排檔中的C又代表是什麼意思？

我有問過挖挖跟小馬大，他們均開日系車，對歐系車排檔方式並不了解。:on_51:

另外像圖中的檔速是1.5，這樣子是要怎麼排速？

一般日系HINO是

R 2 4
1 3 5

所以就想問各位大大一下。

不太清楚
應該可 切換高低檔吧 !
L 1 2 3 4
H 5 6 7 8

C 會是加力檔 或是駐車檔 ? :on_47:

那個C檔位不知道意思....

這種檔位排列有"撥桿"可以讓你操作1/2/3/4 or 5/6/7/8檔....

因該是要拉或是壓排檔桿吧..
之前開雷諾的車.要打入倒車檔的話排檔桿頭的下邊有一個圓的環要往上拉才打的進去
試試吧
C因該是空檔吧

歐系車都有所謂的(半速),也就是高低速檔,除了倒退檔之外,前進檔都有高低速檔,就1檔來說就分為一檔高速檔與一檔低速檔,因此檔位如果是8前進檔的車,就可以分為16檔,

我去YAHOO 知識+ 查到的答案:
http://tw.knowledge.yahoo.com/questi...=1405110800685

按照排檔的圖解，
應該是將C(按鈕，或動力桿或加力桿)啟動，檔數就參閱排檔桿頭白底黑字的檔速
反之，將C放開，則檔速請參閱排檔桿頭黑底白字的檔速


現在的柴油引擎,並不像以前的引擎這麼笨重了.他設計多速檔,主要是讓駕駛人在空車時能更加的穩(低速時爆震大,高速時爆小),他可以用三檔起步,直接跳到五檔排到八檔九檔或十檔.但當載重時,就必需一檔一檔換,上一位也有提到半檔的問題,那也是讓扭力大一些,至於你看到只有五個檔位卻有十檔,是因為在變速箱裡切換,變速箱的切換是靠齒輪帶動,排檔桿上的鈕就切換齒輪的切換鈕.例如一檔為六檔,二檔為七檔三檔為八四檔為九檔五檔為十檔,高低速切換鈕一變,離合器一踩就會從低速轉為高.歐洲車系如:SCANIA.MAN.BENZ...還有十二檔或十四檔的.

C 是加力檔沒錯，是比一檔扭力更大的檔位，但是幾乎用不到。

以VOLVO FL10 350PS 渦輪型這型車來說，他的切換開關在排檔頭前面下方，往下撥是低速檔位，所以是 1 2 3 4 檔。往上撥是高速檔位，所以是 5 6 7 8 檔。

日系車的撥桿則是在排檔頭的旁邊，往前撥是高速檔(兔子圖案)，往後撥是低速檔(烏龜圖案)。

日系車是在同一個檔位上分高低檔，所以撥桿撥錯比較沒有關係。而歐系車則如上述是不同檔位的高低檔。所以如果你在高速時誤排低速檔，那你的變速齒輪就會"崩牙"，然後跟你要co co 啦！:on_77:

最新的日系車則是兩總撥桿都有，所以就產生那種10幾20速檔位的超級車。:on_72:

大型車檔數那麼多(10檔以上)
那光開車 打檔會就會打到你手痠耶

呵^^"

其實正常來講不用打那麼多檔

是要看狀況來選擇更適合的檔