自排車打空檔的時候會比打D檔省油嗎
 

又被問一個問題了
我還是不會
:on_52::on_52::on_52::on_34::on_34::on_34:

自排車打空檔的時候會比打D檔省油嗎
我覺得會啊
以前車子都是手排車的時候
很多人下山不是很愛打空檔
政府還有一陣子宣導大家下山不要打空檔
很危險
但是我不趕肯定
再上來來問一下大家

印象中是這樣沒錯!:on_52:
D檔的話,引擎還處在有負載的情況,
空檔則是沒有負載,
所以空檔理論上應該會比較省油!
如有謬誤,還請達人指正!:on_52:

現在紅綠燈旁邊都有秒數顯示，如果離綠燈時間還久，可以把D檔切回N檔.....

不但省油也可以避免變速箱油壓太高、變速箱油溫度過高...

開手排車下長坡打空檔?.....請聯絡3P大......安排客戶與上帝or佛祖見面

這肯定要有拓海的技術才行!!:on_52:

下坡打空檔，聽見有人需要我，我來了....... :on_44:

做個簡單實驗就知道，找一段路，在要停止前，直接踩離合器到底，就知道原因了，
若要在人多車多之處，又容易忘記踩煞車的，請先通知我安排人員 :on_14::on_14::on_14:

拓海是剪斷煞車線不是打空檔拉....(有檔位可以用引擎煞車).....

讓我想起某位卡車司機說......"厚~有夠夭壽~~我車的空氣壓縮機皮帶斷去，害我
下坡沒凍仔......一直衝一直衝......衝到你們這才停...."

那時候我才小一，看著一輛大卡車"溜"到我買酸梅的甘仔店斜對面，就看到那大叔嘴巴
念那句.....然後跟甘仔店買了一瓶黑松沙士喝上半瓶...然後在公用電話打給老婆抱怨"
某阿~~伊咧阿雄有夠夭壽，皮帶沒換害你差點沒ㄤ....哇剛才用衝的ㄟ下山咧，差點
驚死......."

後來那輛卡車到我隔天上學都還停在那.....直到我休業式那天我去買枝仔冰才看到有
人趴在車頭修理......那大叔就坐在雜貨店門口喝汽水....


會記得是我感覺那大叔講話很爆笑....後來唸國中才想到那位大叔應該衝了好幾公里才停
下來....難怪他喝汽水手都會一直抖......:on_14:

你沒去三峽大豹溪擺臨時攤位阿?.........:on_47:

那有很多不怕死的人等著你安排去見上帝\佛祖.....

快到淡季了說~都做點業績好過冬......

說的也是，應該去發個名片跟DM :on_14::on_14::on_14:

去插旗子........現場播放搖滾歌手名曲....如果~還有明天~你想怎要妝扮你的臉...

然後去當地管區找所長泡茶...寄放相關設備....那裡媲美資訊展呢.......

標榜..."馬上"撈起來...."馬上"打八折....."馬上"找到人....."馬上"就處理.....


這企劃案如果成功...我收拉拉山水蜜桃兩箱就好，別客氣..:on_14:

A大跟3p大真幽默:on_52:

那個司機北北

"厚~有夠夭壽~~我車的空氣壓縮機皮帶斷去，害我
下坡沒凍仔......一直衝一直衝......衝到你們這才停...."

好笑…

..............那是很危險的~

如果人在車上的話~

比搭雲霄飛車還要驚險刺激

不過一般卡車司機自己會換啦

只是要調皮帶不好調

卡車的尺寸都挺奇怪的

台製的又很快壞

日本製的比較耐用卻比較貴

不過~那司機還真是福大命大阿

空氣壓縮機用皮帶拖動的?

那應該有幾十年了...

所以才會說~他的皮帶會不好調貨阿

皮帶的長度及寬度都可以訂做的^^a

我想拓海也不敢吧~~
因為一下就去面見上帝或是佛祖了~~

漏掉了............招魂跟引魂八折，兩人同行打九折，人越多越划算..... :on_22::on_22::on_22:

不過真的是見鬼了，公司現在業績竟然跟淡季一樣............. :on_31:

想不到真的有分淡季和旺季喔!!??:on_52:

下山~自排打到3-2檔比較安全

可以打空檔ㄇ?

剛剛出去了一趟

因為車有點多

下坡路段位了怕造成大家的危險

沒有膽嘗試耶............:on_43:

而且剛剛雨好大唷

還是別隨意嘗試好了:on_55:

下山打空檔，泥不要命啦......:on_14:

還真是不放棄服務的機會:on_52::on_52:

第一　偶怕痛

第二　偶怕死

第三　遵守一切規定　以保平安:on_14::on_14:

這是一定要的

這可是業務的基本經神唷:on_02:

下坡打空檔 再將引擎息火 ~
這樣要去蘇州賣鴨蛋 比坐飛機還快 ~~:on_14::on_14::on_14:

原來~是直航車:on_14:

直達地下室:on_60::on_60:

空檔可以省油沒錯

不過開手排比較可以這個樣子，如果是自排的話。常常切換N和D的話。會折損變速箱的壽命跟比較吃油。

下山換檔的話。用引擊煞車的話。是用二檔或三檔做引擊煞車，不可以踩離合器只能踩煞車。

那現在的大貨車、中型貨車的空氣煞車系統的空氣幫浦怎麼運作的?
以前在學校玩過V8的大柴油引擎，那種引擎有一個空氣幫浦就是靠皮帶帶動的，
本來不知道的以為是引擎的散熱風扇大所以發動起來風很大，結果老師說那是空
器幫浦的出風管對著你吹...所以風很大:on_74:

有賺就好了，你們這行不宜大發....

有阿，農曆年前"回去的"人比較多，農曆七月上山頭的人少.....跟光華商場一樣分淡旺季
:on_14:

最好不要這樣，我不想看到正M紅顏薄命說...:on_22:

變速箱沒這麼容易壞啦....

這個話題讓我想起前兩年那時剛買壹台二手的march開,因朋友介紹一位修車技師,有一天我的可愛小march
突然行駛中會熄火,我就約那位技師去試車看看毛病出在哪裡,到了一片空地後就開始試車了,時速還60喔,結果
熄火了,那位技師朋友叫我踩煞車就好我就天兵手癢將D檔打到N檔,然後一直滑行煞不住車,結果我就害怕一直
跟他說我煞不住啦怎麼辦,他發現我將D檔打到N檔,他就強制在將N檔打到D檔然後就慢慢的停下來嚕
事後有被念說那樣子很危險,且煞不住

這個還有兩人同行打九折喔:on_60::on_60:

這也太稀奇了吧:on_52:

這個真的很危險　下次記得不可以再犯囉:on_49::on_49:

這是有機會的，去年有一家就是母親過世，父親一個月後也過世，所以同一天辦理，同時進塔.........
這家人前半段我再服務，後半段我也去奔喪了 :on_03::on_03::on_03:

去年就碰到三組都這樣，兩組夫妻，一組是母子.......... :on_44:

台語我都唸高ㄎ一阿...

你還沒說~現在卡車的空氣pump都用啥來源當動力...:on_22:

用引擎裡面的齒輪?!來拖動...

V8引擎都掛在柴油幫浦後面

這樣喔....:on_47:

改天我來找書研究研究.....買本高壓柴油共軌的新書來瞧瞧.....

減少皮帶是正確的...以前我搭的巴士就是皮帶斷掉....車身歪一邊..嚇壞了
國道警察....前後包夾開路....超爽的說...

有件事不得不提，有位上海來的員工，有天看他在公司利用剩餘的潤滑油，在停車場用手猛抹煞車碟片，我正好要回家看到，他跟我講︰看這樣車子就會走得更順暢，我一看清楚了，馬上問他為什麼要這麼作，這是你的車嗎？他說是的，因為他看到裡面的金屬碟片有鏽跡，所以正好可以廢物利用；我說你是在自殺，哪有在煞車碟片上抹潤滑油的。經過一番解釋後，他才半信半疑的清乾淨潤滑油。


附帶一提有位廣東來的和另一位天津來的同事，曾問過我同樣的問題，說他們家的烘乾機，怎麼烘了一兩天還是烘不乾，我直截了當的告訴他們要檢查並清潔過濾網（過濾纖維和棉絮），他們回家後還是搞不通，後來乾脆到他們家，一打開烘乾機們就在正對面，我的天呀﹗那過濾網中的棉絮添塞的跟磚頭的密度一樣的緊，連用手指挖都挖不出來。


說明書就在機器後面，提示一旦過濾網堵塞就應馬上清潔。更絕的是，我說你們就讓烘乾機一直的猛轉嗎？他們說是呀﹗電費又不是我們出的，管他的﹗


真是天地良心呀﹗


言歸正傳，不管是自動或手排車都不應該在下坡時放空檔，那是在找死，省不到多少油，可能老命都陪上了，還有，根據防禦性駕駛（Defensive Driving）的要求，下坡時，不放空檔，不能熄火，碰到臨機事故發生時，沒主動的動力支援，想逃出生天都難﹗

我記得下坡要用低速檔，煞車失靈也可以用低速檔減速，那自排車是排入低速的哪一檔？

D以外的前進檔就是了....如2/L....油門放掉就靠引擎煞車

還有人怕機車的碟剎生鏽,上潤滑油呢...

也有人換機油,機油加到從機油蓋滿出來<軍中>

那引擎應該很容易就被上帝召見了吧:on_52::on_52: