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-   -   五軸的水泥幫浦車?.....小挖挖看過沒? (http://forum.slime.com.tw/thread237724.html)

a471 2008-10-29 06:26 PM

引用:

作者: bruce-yan (文章 2049121)
有機會當然會把那一軸升上去

小挖挖~台灣馬路上看的到可以舉軸的車,那軸應該都是沒有動力的吧?

bruce-yan 2008-10-29 09:35 PM

引用:

作者: a471 (文章 2049145)
小挖挖~台灣馬路上看的到可以舉軸的車,那軸應該都是沒有動力的吧?

幾乎都沒有

除了我們台灣人自行改裝的日系車之外..

a471 2008-10-29 10:57 PM

引用:

作者: bruce-yan (文章 2049208)
幾乎都沒有

除了我們台灣人自行改裝的日系車之外..

如果可舉升那軸有動力,那底盤結構就超複雜的了.....:on_22:

原來日系車有...指三菱FUSO嗎?

我常碰到去中鋼拉鋼捲的43T拖頭.....每輛都是2X4去....4X6出來.....

要是砂石車都是半拖空車舉升....

bruce-yan 2008-10-30 12:47 AM

引用:

作者: a471 (文章 2049265)
如果可舉升那軸有動力,那底盤結構就超複雜的了.....:on_22:

原來日系車有...指三菱FUSO嗎?

我常碰到去中鋼拉鋼捲的43T拖頭.....每輛都是2X4去....4X6出來.....

要是砂石車都是半拖空車舉升....

假如看到日系車有舉放軸功能,都是我們台灣人改的...

a471 2008-10-30 01:33 PM

引用:

作者: bruce-yan (文章 2049322)
假如看到日系車有舉放軸功能,都是我們台灣人改的...

小挖挖~~~~

所謂的改是指比方4*6拖頭的尾軸由固定改成可舉升的意思?

還是增加車頭、半拖車一軸?

舉升用意是"減少一軸的輪胎磨耗"還是說增加載重?...35變43T

bruce-yan 2008-10-30 06:57 PM

引用:

作者: a471 (文章 2049500)
小挖挖~~~~

所謂的改是指比方4*6拖頭的尾軸由固定改成可舉升的意思?

還是增加車頭、半拖車一軸?

舉升用意是"減少一軸的輪胎磨耗"還是說增加載重?...35變43T

增加總重量而已@@"

a471 2008-10-31 01:38 AM

引用:

作者: bruce-yan (文章 2049597)
增加總重量而已@@"

車輛總重內含"載重"阿.....所以還是可以多載一些...

你看35T可以載43T....起碼又可以多載幾噸貨物...

bruce-yan 2008-10-31 08:00 AM

引用:

作者: a471 (文章 2049894)
車輛總重內含"載重"阿.....所以還是可以多載一些...

你看35T可以載43T....起碼又可以多載幾噸貨物...

應該說是47.3T才對,加了10%...


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