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嚴凱泰引進大陸車你會買嗎?
今天報載裕隆集團的嚴董想引進浙江吉利汽車的產品進入國內搶攻40萬(報寫35)以下
汽車市場，您會考慮嗎:on_47: A大觀點... 對岸的吉利汽車其產品屬於日本的"輕型自動車"(K~CAR)，引擎排氣量1.0~1.5L，變速 箱是MT(國產化可能有AT的)，ABS、AIR BAG為選配，產品的類型很像台灣80年代的 產品，只是外觀比較新穎時髦。如果以現在的車來做比喻...很像入門款的TOYOTA "拖鞋"....就是排氣量大約1.5L然後ABS、氣囊這些是選配的，就算你都買了也貴不到哪 去，只是比較有可能更陽春(選配)...例如沒有電動窗...輪圈是鋼圈.... 統括的來說很像是把80年代的裕隆速利303給您換個時髦點的車殼，然後賣您40萬以內的 售價，身為消費者的您會願意採購大陸車嗎? 小弟認為這點子不錯，但是風險很高...... |
不會買吧
買車的話，入手價是一回事，耐用度，安全性又是一回事 大廠的車，零件耐用度還是比較好一點 安全性來講，前陣子大陸有一款車外銷到歐洲，結果在歐洲的撞擊測試中 拿到不可置信的...低分 突然想到grc45大是這方面的專家....還是請專家多說幾句 |
安全性、性能、內裝、維修、省油等都是一般時下汽車水準
應該會買:on_14: |
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這玩意是無法一蹴可幾的....沒有必要為了省錢而提心吊膽.... g大....該專家現身囉....!!!:em09: |
:on_59::on_59::on_59:
真的有人要進口"鐵製"的棺材喔!!???:on_52: |
大陸做的…
會不會開上路後… 四個輪子往四個方向跑:on_52::on_52: 一撞就稀巴爛:on_52::on_52: |
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我說塔馬的 您是要嚇死人喔 甚麼鐵棺材....... |
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這....這像話嘛???不過...老實說...搞不好也!!!:on_14::on_14: |
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搞不好那個老闆會請它公司員工一人買一口!!!:on_47::on_47: |
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開上路之後，有什麼碰撞的， 就自動包覆駕駛人啦！:on_59: 再來就由３Ｐ大處理了！:on_52: |
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您的兒子跟女兒很咕墜喔 :on_65::on_65: |
....我覺得不會買呢....
我覺得安全性是最重要的，然後其次是維修跟保養，然後才是油耗。 我本身是開歐系車種，最有名的不外乎是環保線組跟板金粗勇。 去年有一個車友，開著同系列車款，在高速公路發生擦撞，結果他彈飛打到護欄。結果只有右邊板金全毀，車室一點損傷都沒有。然後擦撞到他的車子，真的是扁掉了。 車上所有人全都沒事。 另外有一個車友也是開同系列車款，在南部的時候，被大型拖車撞到後尾巴，後尾巴整個潰縮，但是車室沒什麼損害，人也都平安 所以我覺得安全才是比較重要的。價格什麼的都是其次。但往往安全都是被人放到最後才考量的。 |
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買車就要買口碑好，信譽佳的車子；大陸官方用的「紅旗車」倒是可以考慮，他們如是說﹗ |
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前一陣子中國才大肆慶祝中國車進入歐洲的市場  不料德國的ADAC對正在法蘭福克車展參展的中國車-江陵吉普Landwind進行了時速每小時50公里的撞擊測試......     沒錯，這就是廉價的下場，脆弱的結構使得汽車前軸插入後座，轉向系統連方向盤直接插入駕駛者，連基本的可潰式系統也沒有，完全毫無安全性可言。 被判評是那個混蛋引進這台鐵棺材的．． 德國ADAC撞擊測試滿分是 16 分，此次撞擊測試結果， 中國車 - 江陵吉普Landwind 僅得一分。 |
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非常的感謝您的資料 :on_65::on_65: |
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【大陸車，德國撞擊測試慘不忍睹】
恕刪 呃.....感謝好糟糕。 這樣子的車真的感覺沒安全性可言~"~:on_88: 車子是保護人的。車子毀了，人好的，那這台車就價值了。畢竟人無價，車有價，車壞了再修就好，但人就......:on_75:。 |
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http://tw.myblog.yahoo.com/tamadbee-hans |
套一句鄧小平的粗話
格老子的~~~ 這樣的東西也叫車？ 又不是在玩電玩 撞車了再投個 10 元 就可以重來 金絮其外 敗絮其中 :on_61: |
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偶都會三不五時就上企看看蜂妹妹和蜂弟弟 小勛勛也常常企看:on_14::on_14: 小朋友就是可愛啊:on_45::on_45: |
這樣的菜 再好吃 只怕無福消受吧
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我就是看了這篇文章哩！:on_14: |
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就是前面 16樓 超人大的文章 感謝他找出資料 :on_02::on_02: |
對岸的東西在下能不碰觸就不碰觸= ="
因為光挖土機的履帶就做的2266的... 品質,一個月回場維修.... 耐用,好像在用紙糊的.... |
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紅旗  “山寨文化”是一種複製文化和冒牌文化，其核心其實就是剽竊，並且是劣質的代名詞。 現今，山寨精神深入中國大陸十三億人內心。「製造業學山寨」的口號，被喊得震天價響…。 簡單地說，山寨精神就是極具創新意識，不怕丟臉、不怕低利潤、把最多的功能都設計進去，想盡一切方法來滿足消費者的需求。 「山寨精神」，下一個要進攻的市場是哪裡？ 台商早已開始悄悄佈局……:on_15::on_15::on_15: benz vs吉利:on_14::on_14::on_14:  |
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因為法規有規定大陸車不能"整車"進口，所以只有在台組裝一途...... 但是零件會不會是MIC我就很懷疑，引擎、變速箱等重要零件當然是進口，但是 車燈等等細節搞不好可以國產化，但是會不會引發成本過高我就不知道了... ========================================================= 我的看法跟大家不同，在我眼裡沒有一輛車子有所謂耐撞的，在台灣不管什麼國家的車系， 肯定都跟你在汽車雜誌上看到的"撞擊測試"那台50000000000000%的不同，因為這種測 試也不是所有大廠都拿高分，而且送測的車僅有"某地區"銷售，海外的車?..問上帝吧! 而且理論跟現實是不同的，實驗室裡面的撞擊測試一切可變因素都被控制住，但是現實生活 當中的車禍不是你我可以控制細節的，沒人規定車禍會按照實驗室的那樣來撞... 車輛設計只能就可以料想到的加以防範、保護，其他的交給老天決定.... 廠長說"車輛是用來開的~不是拿來撞的，假如拿來撞就只有閻王知道答案..." 大陸製車輛結構肯定是比較差，耐用度....很難講畢竟你我都沒接觸過，除非你是台商台幹 可以開過、養過當過車主才能有所體會。至於安全性與配備又回到雞生蛋蛋生雞的問題上， 一輛售價賣很便宜的車本就無法配置太多高科技主動、被動防護配備，不過在台灣買車應該 沒人在乎吧?否則怎麼還會有ABS、AIR BAG列為選配的車款呢?....NISSAN MARCH、 TOYOTA的拖鞋不就如此?它的接班車Altis也還有J型車款把上述常見安全配備列為選配 ......在台灣氣派騷包勝過安全性，這點不用唬弄我.....我做過車我清楚的很..... 至於車上的奢華配備當然不會有，因為它是國民車....電動窗....我猜最慘應該是後窗電動 前窗可以手動吧，但是全都電動也不無可能~畢竟車不是在大陸賣。我想這點子要是真的 成真我想應該會"台規化"，把規格降到台灣人可以接受的程度，比方用塑料的內裝為主， 奢華的通通拿掉以實用、務實為出發點，但是應該不會像印度塔塔集團的那輛國民車精簡 到連車側照後鏡都拿掉一邊(剩駕駛座那邊)、冷氣系統取消那樣誇張...... 我好歹也生產過幾千甚至上萬輛的車，有時候我在想幹麻把車弄成像電子花車，電子配備 越少車輛理論上就越耐用，以裕隆嚴董媽媽吳女士的飛羚101來說好了，目前還活在世上 的車款居然是當年最陽春的那款，因為電子設備用的少而機械設備有妥善保養居然都存活 下來非常耐用，就像303車款的A12引擎一般耐操、耐用....就算報廢還可以拿來搞拼裝 三輪車依然勇猛....... 今天看到這新聞讓我想起嚴董的老媽，說不定這傢伙會搞出一番風潮也不一定.... 就像當年我做的SUV誰買阿!?~~~現在咧~~~?不買休旅車活像智障一樣大家盲從的 買，就連2WD的車款都賣的呱呱叫.....讓我這個當年全台僅我們公司生產SUV車賣給 山地耕種農民特殊市場的人來說真是瞠目結舌阿.....(以前買我們車的不外乎救難單位 、高山作業的國營事業單位、少數玩家、在山上耕種的農夫) 靜觀其變吧..............任何東西到某地都必須"入進隨俗"，當他台灣化之後就很難說了 ，這新聞給了台灣人一個省思......."你們難道都不覺得鬼子賣的車價錢離譜了嗎?" 一些奢華配置難道都不會感覺很不實用? |
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撞成那樣稀巴爛,應該需要急救的人,然後就需要3p大跟牛大來處理了~"~
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(人家就沒有辦法對著... 一攤散得到處都是的... 進行口對口人工呼吸... :on_74:) :on_67::on_67::on_67::on_67: |
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