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加拿大空軍主力戰機/全天侯的大黃蜂 - CF-18
加拿大的 CF-18 (CF-188)大黃蜂是空優與對地攻擊戰鬥機,自2001年以來就對航空電子設備和武器系統作了重大的升級,使得大黃蜂戰機表現得更加的傑出可畏。
個人以前曾在安大略湖濱旁觀看多次的世界戰機展,加拿大的 CF-18 真是令人印象深刻﹗(我以前老覺得他們的戰機一定不怎樣,但後來都改觀了﹗),大家不妨觀摩一下他們的大黃蜂戰技展示吧﹗ 大黃蜂令人印象深刻的優秀操控性能,靈活無比的表現,就見證看看它的實力如何?(在影片3分半左右,大黃蜂機以難得的慢到35英里的慢航速飛行,一般飛機在此慢速下會失速墜毀,真是不簡單﹗)
2008年 魁北克國際空展中的加拿大大黃蜂夜間作戰演示
大黃蜂雙機編組飛行(順便可見到加國的農田規模是屬於大陸型之粗耕形態的)
2003年紐約國際空展中的 CF-18
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其實我是聽說當初我國還沒有買F-16時本來有考慮購買F-18,可是種種考慮之後還是買F-16
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引用:
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小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機
那時候看,美國空軍主力戰機F-15,輔助戰機F-16,型都超有fu低...:on_75: 可是呢,美國海軍主力戰機F-14,輔助戰機F-18,F-18感覺不太輕巧,性能不上不下,就覺得...遜了點 不過現在回頭看F-18,倒覺得還不錯,可能F-18長得比較"耐看"吧,就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的...:on_52::on_52: (此話一出,不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問:說,我是不是你的F-18?那你的F-14是誰呀?...:on_13::on_23:) :on_14::on_14::on_14: |
引用:
我記得當時我看一本書,當時我國有考慮F-15,可是怕美國不賣,F-18忘記什麼原因而沒有考慮 現在想想買F-18也ok,可是想到昨天那為了節能減碳而忽略必要的武裝,買F-18也是沒太大用 |
引用:
現在美國航母都是F-18當頭,老雄貓已經回家養老了 |
引用:
很遺憾,老婆正在我的電腦上看光陰的故事,其他的六部電腦都無存檔,剛在YouTube找了一陣子,現在暫時放棄,等有空再說了﹗ |
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引用:
俄羅斯的戰機超新穎的,塗裝的很美麗鮮豔,很搶眼﹗但是,作戰如老兵,新兵總是要有很長一段的磨合期,CF-18 在加拿大屬於戰術空軍主力,它一直的在提供意見給麥克唐納公司從事不斷的改良,這就是精益求精,止於至善。 國際飛行展每年夏天都會在多倫多舉行一次,今年夏天又有眼福了﹗ . |
CF-18 的資料片找到了 ~
在2:21 可看到 CF-18 的武裝 飛彈與火箭︰ AIM-120 AMRAAM AIM-9 SIDEWINDER AIM-7 SPARROW AGM-65G MAVERICK CRV-7 ROCKET PODS 制導與非制導炸彈︰ 500LB Mk82 1000LB Mk83 2000LB Mk84 Mk80 SNAKEYE and AIR PAVEWAY-GBU-12,-10,-16,-24 LASER GUIDED BOMBS 內裝六管機炮,每分鐘可發射4000-6000發砲彈︰ INTERNALLY MOUNTED GUN - M61 VULCAN 20mm SIX BARREL CANNON FIRING BETWEEN 4000-6000 ROUNDS/MINUTE 飛行員 CREW: 1 OR 2 ENGINES: 2x General Electric F404-GE-400 turbofans, each producing 16,000lb Thrust 最大航速︰1.8 馬赫(1.8倍音速) MAX SPEED: MACH 1.8 |
並不是台灣想要買進甚麼舞武器就有
60年代台灣空軍主力還只是F-86...F-104的年代 美國會讓台灣買到F-16戰機 那是碰上美國大選 而台灣因為長久以來買不到新式戰機 與法國談論到購買幻象2000 美國才同意出售F-16戰機 而台灣因為不能得罪美國 硬生生減少購買幻象2000的架數 |
「真相大白」
引用:
在 USAF 的概念中,並沒有 F-15 是主力,F-16 是輔助的說法, 那是麥道在推展 F-15 海外市場時,所提出的行銷說法。可是卻成了時下軍迷們的一般認知。 USAF 的認知是; 麥道的 F-15 是「高空空優戰機」,直到晚近,E型出現後才有「低空縱深密接支援」的戰力, 通用的 F-16 是「中低空多用途戰機」。 在五角大廈的觀點裡,F-16 是「廉價好友指標主力戰機」;其單發設計限制了改良的空間。 而 F-15 是「多金好友指標主力戰機」;大型機身和雙發設計成就了其多用途發展的定數。 但 NAVY 看事情的角度則大有不同;即使是在 五角大廈甚 或 白宮 的認知裡, 格魯曼的 F-14 都因為「舉升體+可變翼/雙發/縱雙座」設計, 而成為「全天候/全空域/純空優/艦基主力戰機」, 在她 34年的役期中,一半時間裡的性能表現,都因為 TF-30 的設計失敗而大受限制。 直到 F110-GE-400 出現後,才終於展現其原始設計中,令人嘡目結舌的純空優性能。 榮獲烤芽兒垂青的;麥道 F-18,是 F-16 的手下敗將 F-17 (諾斯羅普) 的接手升級版, 研發目的主要是為了填補「純空優艦基戰機」 F-14 的對面 (surface) 攻擊能力不足。 所以她基本上而言是由「低空空優戰機」YF-17 為基礎構型改良的「低空戰鬥攻擊機」, 故其美軍番號一直都是「F/A-18」(「戰鬥/攻擊-18型」)。 但五角大廈明白其「有限空優能力」,在研發之初,就已定調為「濱海國家外銷主力戰機」 至於 F/A-18 纏鬥能力的表現,純粹是「定態懈解穩定構型設計」下「線傳飛控」的副產品。 祗要是 F-16 C/D 之後全新開發的美軍戰機,都著墨於此設計原則。 反觀 F-14 就役期間,在驕傲的格魯曼氣極敗壞的苦苦哀求下,僅有唯一的一次, 美國為了討好無法討好的柯梅尼政權,而出售過 80架 A型給依朗。 這說明了美國政府眼中,誰才是「空優之王」。 結論: 01 「主力戰機」是軍品公司行銷天才的用詞,不是務實的 USAF 的用詞;「空優戰機」才是。 02 F/A-18 的空優能力,剛好符合以「非攻」為原則的國家使用。例如愛好和平的加拿大。 03 設計出「空優之王」的是笨蛋,因為機密,祗能本國使用,她的外銷簽證一定粉難搞。 04 以多國合作為研發模式的「外銷主力戰機」F-35 ;絕不是「空優戰機」 F-22 的對手。 05 烤芽兒一定另配有至少一個中隊以上的... 很耐看的備役 F-18,:on_83: 而其 F-14 早已悄悄的在其心中被退役了...:on_72::on_72::on_72::on_72: 06 看來,很顯然的;校長已經被 G大用本樓主題給套牢了。:on_08::on_08::on_08::on_08: |
剛看完「變形金剛」
怎麼那麼像是金剛裡的反派機械人的外觀 說不一定 特效小組會不會是模仿該飛機外型啊:on_14: |
引用:
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F-18 己升級到 E/F
F/A-18E/F Super Hornet http://en.wikipedia.org/wiki/Super_Hornet F-18 武器掛載 http://www.google.ca/imgres?imgurl=h...num=3&ct=image |
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