史萊姆論壇 - 施工效率超爛的公路總局包商

史萊姆論壇 (http://forum.slime.com.tw/)

- 生活話題、日常閒聊、喇勒唬爛灌水區 (http://forum.slime.com.tw/f23.html)

- - 施工效率超爛的公路總局包商 (http://forum.slime.com.tw/thread259291.html)

引用:

作者: fishiii (文章 2242191)

L老..補充一下
高雄縣縣道皆委託公路總局代養
181線月眉~高樹、183線楠梓~五甲、183甲線鳳山~小港、183乙線鳥松~鳳山、186線維新~大樹、186甲線大社~姑婆寮、188線（台88快速道路底下平面道路）鳳山~竹田

現在縣市政府因為公務人力及專業能力缺乏，除非很特殊，否則縣道大都委託公路總局代養。

至於台北市及高雄市兩直轄市，其市區道路及經過兩地之省道，接由直轄市政府工務局自行養護..

另外道路刨除料屬有價材料，承包商必須繳回款，在發包時就已在標單預估數量及單價，包商得標後依實作數量，刨越多繳回款就越多（刨多報少的弊端..在此不贅述）
但現在某些工程處作法是以測量高程控制，既有路面高、刨除後高程、重舖後高程以此控制承包商把路越刨越薄

簡單一點來說..舉例：一段樹木100公分，鋸掉10公分，接上10公分。
以前只驗重接10公分的部分，所以若被鋸掉20公分，接回10公分..樹木只剩90公分

但卻是合格

現在則是..原樹木100公分..以後驗收就是100公分，鋸了20公分，就補20公分到100公分

至於停工很久，有可能因為在等管線單位降低人手孔...

臺灣道路不是被車碾壞，大都是被管線單位挖壞的..

感謝fishiii大、LKKK大的詳細說明，讓小弟茅塞頓開資廣見聞.....

我猜可能就是人手孔蓋造成拖延，因為之前縣政府的"寬頻管路"挖了管路搞

了一堆手孔蓋，然後過不久又打掉破壞(蓋子拿走箱體破碎掉)，路面到處都

是補丁，還因為回填不實讓有段路面沉陷形成波浪路，也因此我體驗了騎馬

的感受，可以一面騎車一面有騎馬機的效果...可惜修好了:on_74:

引用:

作者: bruce-yan (文章 2242214)

題外話

拋除AC回收在重炒出再製AC時,黏油的多寡...是個重點..這不像RC能鑽動測試硬度.

黏油多寡=壽命長久

當然.越容易淹水與積水的地方..AC路面特別容易破損

挖挖意思是可以和糖炒栗子那要加點柏油回鍋熱熱炒出回填料阿?

唉我們不是工程界的對這也不是很懂，以前我家那邊的路也是有

20多T大貨車每天來來往往，路面用了很多年也很耐，大雨一過

洗乾淨灰塵還很新咧......有的則鋪不到兩年就掉渣、破洞...

引用:

作者: getter (文章 2242225)

因為是台灣施工效率當然要跟一些新進國家，如日本、加拿大、澳洲 ...

當然沒得比 ...

以迪西加門口的排水溝來說 ... 最初申請了整整 10 年都沒有下文 ...

公所說沒有錢 ... 當換了一個市長後說 ... 早已發包 ... 那為何遲遲不動工 ...

直到換了一個縣長才正式動工，短短地 200 M 的排水溝也是做了 2 年才完工 ...

我們有去問過相關人員私下透露說 ... 確實是很早就完成發包但預算是被前任的某位大官 A 走了 ...

最後聽說那位 A 錢的大官最後被 ... 這些只能當飯後的閒話八卦 ... 真實性就隨便了吧 ...

當官不A錢你以為他慈濟的喔?

在台灣做大官A大錢......否則他幹嘛管眾人之事...選舉成本有多高選後薪資才多少?

若無豐厚油水白癡才做官....:on_74:

引用:

作者: bruce-yan (文章 2242226)

這問題,從沒改善過..

都是"金錢"惹的禍

成數標低自然會偷

成數標高會有人收

沒辦法，人為財死鳥為食亡.....:on_74: