國道落胎傷人車 交通部擬提高罰款
 

國道落胎傷人車 交通部擬提高罰款

2011年12月19日 下午10:05

車輛正行駛在國道高速公路上，突然旁邊飛過一個輪胎，這是民眾的行車記錄器拍下來的畫面，國道爆胎、輪胎脫落的意外頻傳，12月國道已經發生五起輪胎脫落或爆胎事故，造成五人死亡，而過去三年來這樣的意外事件頻率是越來越高。

高公局表示，輪胎脫落不只事故車本身拋錨，也威脅國道上的其他車輛安全，目前現行法律處分600元到1200元罰鍰，交通部部務會報決議，計畫要修法提高罰鍰，希望提高罰金，讓駕駛人上路前可以更謹慎檢查。

另外國道客運因為載客人數較多，一旦輪胎鬆脫傷亡恐怕更加嚴重，交通部研擬除了提高罰鍰，將再配合計點處罰，最嚴重考慮將取消國道路權。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E...140504457.html

這等政府沒出事就不管，一管下去也是笑話，提高罰金能提高多少？

還是提高坐牢的期間吧!!
關關關...都關起來啦!!!!!

哈哈~

但我覺得還會提高罰緩比較好~

不然到時候關起來，國家又要花錢養這些人...

嗯,我覺得還是提高刑責和罰金吧~"~:on_14:

有些修法是要用人命來換取的。

像大客車、大貨車的輪胎非常昂貴，而且耗損很快，所以常用再生胎。

但是在梅嶺大車禍之前，並未對前輪轉動胎規定不能使用再生胎。

事出了大車禍以後才強制規定。

大家總覺得總是在亡羊補牢，但是在台灣，你沒有一個理由去修法，根本就推不動。

再者強迫不得使用再生胎，遭遇運輸業者、客運業者反彈找民代遊說施壓，如何修法？

出了事，才有輿論民氣可用。

後座需繫安全帶不也是因為某個人而修法而來的吧～


亡羊補牢總比麻木不仁好的

再生胎也不是完全不能用，首先得看...
1.翻修製程
如果製程不嚴謹技術太差，輪胎的品質也不好..

2.當然不能放在重要的地方如轉向軸

台灣有太多東西背後有一群利益團體，他們會收買政客替他們遊說
甚至不作為.....

所以台灣是個標準的貪婪與貪污之島

沒錯!

台灣的法律比我媽撈餃子的篩子還離譜，有本事的人都靠鑽法律漏洞在
過生活，在吃香喝辣逍遙過日。只有手法的人在過苦日子....

例如今天高雄的一則新聞，路人看到路邊的貨車司機正在替蒸餾水桶"
灌水".....高雄市衛生局說"無法可管"就了啦....修法?!那是豬公們的事..

所以我立志...明天就去賣水!.......50%純水50%山泉水(紅蝦山)

品名:21世紀天然涵氧活水

哎呀!!
你怎麼可以這樣說台灣啦!!
太扁抑台灣了
這會被人扣上不愛台灣出賣台灣的帽子的

請趕快更正錯誤的言論啦!!

台灣是個超級無敵的貪婪與貪污之島
這樣就比較言符其實了啦!!