請問交通罰款提高方式
請問交通罰款提高方式
剛剛在時事區貼一則輪胎掉落新聞,請問交通罰款提高方式,是不是一定要由交通部擬定才送立法院?還是有什麼流程? 像酒駕案例的罰款是誰定的?交通部?立委提案? 那這些提案不就很難符合社會需要?如果是, 因為都是官再制訂嗎?,百姓無法提議嗎? 剛看強制險我就想很難,因為光一個強制險推動就要花8年 推動騎機車戴安全帽為志業,歷經廿年奮鬥,終於完成立法。 :on_44: 好漫長 像昨天 藍寶堅尼蠻牛車隊 逆向尬車 跨雙黃線競速 彎道急煞 這群來勢洶洶的超跑車隊,身影也被路口監視器給拍下,警方表示,跨越雙黃線超車,可處以一千二百元到二千四百元罰鍰,若集體飆車,超過該路段限速六十公里以上,最重可處九萬元罰鍰,並且立即吊銷駕照。 有版友懂的流程嗎?:on_22: |
道路交通管理處罰條例中每項罰則都有輕重之分,
初犯都是寫"最低消費額",惡性重大才會寫高... 或者沒繳罰款......修改罰則必須經立院修法 為什麼半聯結車老出事? 因為後面的尾車除非是車主自己的,否則大多疏於保養 ,你看過司機替人家保養尾車的嗎?如果是自己的大多 有在保養..... 車輪掉不外乎斷半軸、輪胎緊固螺絲金屬疲勞斷掉、鬆脫.. 假如修車黑手的執照提升為國家考試,就可以OO技師法、 業務過失等罪嫌追究保養廠、技師的法律責任..... |
人民有 創制權 從憲法到地方法條都可以創制
http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=7798 提案是不難不過要過就門檻稍高 所以最後都會回到 間接創制 由議會來表決 你也可以趁著選舉的時候 表達訴求給兩個大黨的黨團 那時可能比較會在意 :on_14: |
引用:
昨天去市場買東西,意外發現市場老闆給攤位供電的白扁線 就是大名鼎鼎的"喇叭線",用這種線沒出事兒飾祖上積德, 要出代誌也合情合理......黑心的無所不在 |
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