反對意見多 交通部：重機暫不上國道
 

反對意見多 交通部：重機暫不上國道 時間：2012/7/10 17:53 新聞引據： 中央社

　　交通部路政司長陳彥伯今天(10日)表示，由於地方政府反對、民意調查也未過半，交通部今天公告，550cc以上大型重型機車目前不得行駛高速公路。

　　陳彥伯說，雖然道路交通管理處罰條例已經修正，有條件開放讓550cc以上的紅牌重機可以上高速公路，但開放的決定，授權由交通部公告，交通部在與地方政府、警政署溝通及進行民調後，決定暫不開放。

　　台中市、台南市、高雄市、南投縣和屏東縣等5縣市政府，都向交通部表示「持保留或反對的意見」，交通部則是在去年10月修法前，委請民調公司進行民調，贊成紅牌重機上國道者占約42%、不贊成的52%。

　　陳彥伯說，道路交通管理處罰條例在修法並實施後，紅牌和黃牌重機都能上快速道路，過一段時間將請國道高速公路局再次做民調，並再與地方政府協調，如果民調支持度過半，再加上地方政府支持，交通部會再評估紅牌重機上國道的問題。

　　陳彥伯表示，重機騎士不論紅牌重機或黃牌重機(251cc到550cc以下)，都應該發揮高度自制的精神，切實遵守交通規則，不隨意超速、變換車道，以便爭取更多民眾的支持。
http://news.rti.org.tw/index_newsCon...spx?nid=364952


重機超速路段 竹子湖路居首 【聯合報╱記者周志豪／台北報導】 2012.07.11 04:03 am

2007年8月開放550CC大型重型機車路權至今，北市每年平均約有2000件重機超速案件。其中竹子湖路往台北路段，更是年年奪魁，平均每年約告發275件，對居民或前往陽明山旅遊旅客安全構成威脅。

除竹子湖路，仰德大道四段（下山方向）每年平均約告發145件，除2009年，每年超速告發件數則都居第二名。

其餘包含明水路325號前（北安國中前往東）、環河北路一、二段（南往北）、水源快速道路、環東大道與自強隧道等路段，也都是重機超速熱門路段。

家住環東大道旁的市議員李彥秀說，每逢周五深夜或凌晨5時餘，環東大道上常有龐大重機飆速，製造的噪音讓鄰近住戶不堪其擾，特別是本月1日起連黃牌重機都可上快速道路後，情形更加惡化，她要求市府應加強管理、取締，維護民眾安寧與安全。

北市警交大大隊長黃勢清分析，竹子湖路與仰德大道是銜接北市市區與北海岸等郊區要道，民眾結伴出遊車輛多，違規狀況也較多。

黃勢清說，五月中、下旬起，隨天氣變熱出遊人潮變多，已要求各轄區分局針對重點路段，加強防飆勤務。暑假開始，警政署也頒定「防飆計畫」，要抑制超速等危險駕駛行為。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7217082.shtml


竹子湖算多？那台北往桃園，復興，宜蘭那方向算不算多，坐在路邊隨便算一算沒破百的還真不多勒，開放當然是好，但是守法性不足，我個人也是暫時傾向不開放，因為守法性太低，要路權又不遵守規則，就算是只有少數人也一樣，違規就是違規，要不然每次都看見大型重機一樣給你飆速，用鑽的，快車道塞車就搶慢車道，跟一般機車停在一起可以停在最前，一起步又可以衝第一台，因為警察對這很難舉發，一般人檢舉又沒獎金，在哪搞的一些不守規矩大型重機的人壞了一鍋粥

高速公路跟市區道路不一樣, 市區道路了不起兩台車車禍或機車車禍

高速公路只要一發生事故,很少有兩台而已

加上國人安全駕駛觀念不足,保持安全距離的,小弟真的覺得不多..車子一多時,都是應超,頭過身就過的駕駛佔多數

別老是說國外都可以開放,重點咱們台灣人守法可以跟人家一樣嗎?

如果開放了,高速公路將發生像在市區一樣的情況,隨時都有重機從旁邊鑽出來

那真的是一場浩劫..

要是開放了3P可以去國道成立緊急服務處，提供24H善後服務.....

台灣的機車駕駛人騎了重機並沒有因為排氣量變大腦袋就改變，
他們還是會亂鑽、不遵守交通規則與保持安全距離，雖然大型重
機視同汽車路權，騎士還是會把它當腳踏車騎....

我會將國道的每500公尺就設置一具的紅色緊急電話亭，聘請A大科技公司承包，全部改成監控系統，一發生事故立刻接走。:on_14:

如果是因為害怕會發生車禍而禁止..........
那就連汽車也要禁止了啦!!!
這個理由真的太弱智了

不守規矩不是就該依法處置嗎??
嚴重的就吊照扣牌
怎能說禁止上高速公路呢??
汽車不也是這樣處理的

國外重機可以上高速公路
那就沒有理由禁止
現在行車紀錄器那麼多
重機違規超速...很容易被拍到

重機該不該上高速公路
居然去做民調???
真的是太沒專業素養了
那汽車該不該上高速公路
是否也該來個民調呢
機車行人是否也該來民調呢???

以汽車駕駛人來說
當然不願意重機上高速公路
以一般機車來說
最好高速公路只能給他們騎車專用
如果民調...那高速公路也不准汽車上去了啦!!!
真的是太鬼扯的作業了啦!!

那就可以買很多VW黑色箱型車，車頭寫"高速公路善後"字樣......

主要是地方政府反對，我覺得反而可以借力使用，我開放!
但要是數據顯示高速公路重機車禍案件大增，我就有藉口
禁止了.....別說我沒給你機會

那汽車也常常發生車禍
是否也要禁止汽車上高速公路呢??
最近遊覽車常出車禍
怎不禁止遊覽車上高速公路???

完全是一派胡言
還好!!!薄熙來沒來台灣
以常發生車禍就要禁止的話
那計程車就不可以在馬路上行駛了啦!!

其實誰出事對我來說都一樣，反正有生意做何樂而不為？:on_47:
還活著就做他保險（商業保險，產險，強制險），有沒有人要投保跟加保的阿記得找我，:on_79:
若不小心走了我也照辦，兩項我都不吃虧，:on_12:
現在應該順便來投資重車店才對，不知道朋友的學弟那間總代理還在不在 :on_14:

然後你還得投資醫療事業....這樣你就可以一條龍服務了....:on_22:

事緩則圓...

等我重型機車駕照考上了再開放也不遲

:on_79::on_79:

光看重機的開放史
就可知道我們的政府是多麼的沒效率

難道也要相關官員民代出國考察嗎???
重機是相當小汽車的
繳稅時它是重量級
上馬路它又變成處處設限
只能說這些官員民代比014都不如啦!!!