全台危險路段 高市包辦前4名
 

交通部最新全台危險路段統計出爐，前十大危險路段全數集中台北、台中、高雄市都會區，交通肇事死傷人數甚至超越北宜公路「九彎十八拐」。位居首位的高雄市民族一路與民族陸橋口，平均約每四天就有一人在該路口死傷。




圖／聯合報提供
交通部公布去年全台一百多條危險肇事路段，前十大危險路段中，高雄市區占了半數。前一到四大危險路段全數坐落高雄市，排名第一的高雄市民族一路與民族陸橋口，去年共發生六十三件交通事故，造成八十八人死傷，無論肇事件數、死傷人數皆位居全台首位，堪稱「危險死亡路口」。
前十大危險路段中，多達八處位於交叉路口，位居第二、三名的危險路段，為高雄市同盟二路與博愛一路口、遼寧二街與博愛一路口，去年造成超過八十人死傷。

台北市水源快速道路過華中橋萬大路上方名列第五，全年死傷多達七十九人，台北橋往三重機車道位居第七位，去年造成七十五人死傷。

北宜公路九彎十八拐當初克服地形限制，利用髮夾彎的公路路線設計，成為全台最為蜿蜒的公路，因地形蜿蜒肇事率高，靈異之說盛傳。九彎十八拐近六年共發生十五起重大車禍，造成十七人死亡。

不過，交通部首度公布全台危險路段，去年全年全台前十大危險路段全數集中北中南都會區，死傷人數更勝九彎十八拐，顯示相較於先天地形影響，都會區車多擁擠造成的「人禍」，傷亡更加嚴重。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，南部車禍肇事高，顯示南部可能仍有民眾將交通號誌作為「參考用」；或是交通號誌設計不夠人性化，使得民眾不耐久候，寧願鋌而走險。


http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7372811.shtml

這一定有甚麼誤會

高雄鄉親最守規矩了

高雄都沒有飆車族肇事，怎麼會有危險路段

:on_07:

3P說他決定要在那邊設據點，替鄉親提供最好最直接的服務....:on_14:

沒關係!!
外地人會想高雄人多...死不完
當地人會想死的都是不長眼的外鄉人

危險路段是中央要負責
他們蓋的馬路...又不是地方蓋的
地方政府只負責搞工元而已啦!!

3P快來喔

全國前四大都在高雄

這邊的生意非常有潛力

:on_36:

要是這新聞發生在新北市、台北市你看會有何下場.....

花媽不動如山可見基礎雄厚阿..............:on_74:

在高雄市, 發生車禍都是[用路人]的問題,
在台北市, 發生車禍都是[路太爛]的問題

交通部公布的數據中，「十大危險路段」的前四名都在高雄市，但高雄市警局交通大隊所做的統計卻跟交通部的數字差很多。交通部認為很危險的路段，在高市府的認知中安全無虞，反倒是高市府認為最危險的路段，在交通部的統計中榜上無名。兩個公家單位統計結果截然不同，民眾看得一頭霧水。(林憲源報導)

高市交通局長王國材表示，交通部運研所是從警政署取得各地交通事故資料彙整排名，但是這次交通部公布的資料，經由報導得知的，卻跟事實差很大。

交通部統計數據顯示高雄市的「博愛路_同盟路口」是全台灣第二危險路段，但這個路段在高雄市交通大隊的統計中，是全高雄市第十二危險路段。交通部公布中全台第六名的「中山路_凱旋路口」，在高市的統計是全市排名第十一。

而高雄市交通大隊統計比前兩個路段都還要危險的「中安路_中山四路口」，「金福路_中山四路口」，分居高市危險路段的一二名，在交通部的統計中卻沒那麼危險。

王國材局長認為很有可能是交通部在取得資料後的分析定義上有落差。王國材說，高雄市一直努力改善交通危險路段，對於高市道路比北宜公路還危險的說法，他耿耿於懷。

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個人覺得高雄市交通大隊的統計資料才是正確的。

交通部公布的危險路口，民族陸橋跟九如路口的確很危險，但是最危險的應該高市交通大隊統計的小港地區「中安路_中山四路口」，「金福路_中山四路口」，這地方都是港區聯結貨櫃車、往加工區的汽機車交會處..常常車禍。

還有中山高末端的漁港路口也是超級危險的。

至於全台第二危險的路段「博愛路_同盟路口」？？？:on_47::on_47:

這地方就是愛河之心所在地

小弟家裡住這附近，常常夜騎或者晨騎沿著自行車道騎到西子灣..

全臺灣第二危險？？？真的覺得有點莫名其妙？？

小港區跟中山四路交會的每一條幹道都比這路口危險的呀～

這下子該相信誰?

是相信交通部?還是相信高雄市交通局?

信自己..........遵守交通規則別騎太快，防衛駕駛保護自....

其他就交給老天了..........該死的頭上砸來吊臂你也跑不掉

你不撞人，人家可是會撞你的.......