高鐵盼 特許期延長為99年
 

【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.06.25 03:05 am
高鐵通車六年來，財務困境未見好轉。高鐵公司三年前經融資重組，降低利息負擔，完成首階段改善，今年第二階段財務改善方案中，提出特許期從卅五年延長至九十九年，以降低折舊攤提負擔；高鐵局指出，依合約機制審慎評估中。

高鐵公司主張，因遭遇九二一大地震、國內外經濟情勢變動等不可抗力因素，運量及營收不如預期，且法定優待票差額自營運至今年四月已累計達七十七億元，政府均未補貼，隨運量增加，差額每月增加一億元，因此提出延長特許期。

高鐵局指出，高鐵公司財務改善方案中，看不到具體試算資料、執行作法及時程規畫，應盡快補齊。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7985274.shtml


特許為九十九年?

那就是要延長到民國兩百年囉?

這條高鐵能夠用一百年以上?

這好比法庭上開價 10元賠償
結果判賠 5元
根本上就是故意先提高數字
讓你殺半以候還以為賺到

N年以後的高鐵大概開到中台灣後就變成高級台鐵
到時政府拿回來的就是第二條台鐵...

這就好像阿貓.....
 

色情簡訊:

蟲哥茶坊，東方美人茶特選19週正幼嫩的茶葉製成，附品茶C高挑聞香杯....3600/h

阿貓興致勃勃上門品茶，服務生上茶後發現茶葉並不是廣告中所說的19週正幼嫩茶葉
，除非另外加價1500.......等正幼嫩茶到後又發現蚊香杯不是高腳C杯......又要加價
1500....

阿貓前前後後總共花費6600才終得一品茶香:on_77::on_77::on_77:


這條廢鐵將來會從自強號<點對點直達快車>變成復興號<每站都停靠的通勤列車>，
還沒把萬一出事情的成本、耗損給算下去.......:on_77:

該賺的都賺了，肥在旁邊剔牙撐著.....我們卻在善後:on_69::on_69::on_69:

看看巴西...................
台灣人民簡直就是傻B
99年...原本還想999年的啦!!!

不服氣!!!
你們會像巴西那樣嗎??
100個城市百萬民眾上街頭抗議嗎??

不會!!!
就乖乖被那些特權人士宰殺玩弄唄!!

高鐵股東會 歐晉德：保證3年無財務缺口
 

台灣高鐵負債高達新台幣3,820億元，為解決折舊造成的嚴重虧損，台灣高鐵公司提出特許年限延長為99年。高鐵公司董事長歐晉德今天(25日)上午表示，高鐵公認是有經營能力與獲利的公司，他保證公司在3年內一定不會有財務缺口。

　　歐晉德說，台灣高鐵是全世界投資金額最大的業者，連投資120億美元(折合台幣約3000多億元)的英法海底隧道工程，都可獲得99年的特許期，台灣高鐵要求99年特許期，「並不為過」，且是合理的要求。

　　台灣高鐵公司今天舉行股東大會，高鐵公司報告2012年度營業收入為339.5億元，較2011年度增加17.4億元，稅前淨利39.6億元，較2011年度增加7.7億元，但高鐵還負債3,820億元，累積虧損也還有642億元。

　　歐晉德表示，以高鐵目前的經營情況來看，高鐵3年內絕對不會有財務缺口，財務報表也顯示，高鐵是有經營能力及有獲利能力的公司，外界不用擔心。

　　歐晉德說，高鐵票價與費率都是依交通部合約規定，交通部核定費率每人每公里4.009元，但高鐵目前的費率還是使用2006年的每人每公里3.655元。考慮市場競爭力、旅客接受度等因素，公司近期會向交通部提出新的費率和票價，但是否會在今年內漲高鐵票價，歐晉德未提出具體時程。

　　他也表示，敬老、愛心票雖是政府很好的政策，但至今年5月，敬老、愛心票的累計虧損已達77億元，且每月以1.4億元速度增加中，這部分的虧損還在與交通部協調中，台灣高鐵希望爭取政府補助。

http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=432623&id=1&id2=1




歐晉德說高鐵有獲利

但只是還負債而已

特許99年是很正常的，也保證三年無財務缺口

奇怪了，整篇一開始說有獲利，最後又說虧損要政府補助

到底是獲利還是虧損?