官員嘆LINE打趴郵局　去年虧29億元
 

網路及手機通訊發達，鮮少書寫信件郵遞，中華郵政傳出去年賠了29億元。

今日出版的《自由時報》報導，中華郵政快捷、限時、包裹3業務，去年虧損29億元，其中限時郵件每到假日全國竟僅2000多件投遞，「送一封賠一封」，但強調業務仍會延續，目前不會裁員。

中華郵政官員說，目前剩公司行號認證文件、法律文書及政府監理文件會使用限時郵件或限掛，但限時、快捷郵件由於俗稱「小蜜蜂」的民間快遞業者低價搶食市場，近年又因來電子郵件、手機簡訊普及，傳LINE就可以附加文件，「真的打趴中華郵政的是LINE」。（即時新聞中心／綜合報導）
來自:http://www.appledaily.com.tw/realtim...150402/585491/
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你在怎麼虧損郵局也不可能倒,因為第一郵局運費比宅配便宜許多,第二信函明信片這些常寄

送郵件目前依照郵政法規定還是要郵局來遞送,所以郵局不可能倒,最重要的每年這麼多人報

考郵局是報考假的嗎??所以你怪Line怪e-mail根本就是錯誤觀念

沒錯!~有些東西還是需要正規郵政系統遞送的，檢察官總不會用簡訊傳人做證吧?

兵役系統也不會用LINE去通知你去入伍吧?

不管有多少包裹或郵件
都要固定派車派人運送
只要沒法抵銷成本就會虧損

現在的信件類都是用來送帳單 公文什麼的
私人訊息的確會與通信軟體有關
如果不能增加包裹掛號量
每日的人力成本花費就會變成負擔
如果郵局能想辦法在六日提供快遞服務應該能打開個出路

不是還有同類型的業者競爭嗎？ 快遞業、貨運業、民間郵局 ...

書信的減少 ... 最早還受到一般電話的普及，接著是行動電話的普及 ...

怪在 line 這類的通訊軟體 ... 有沒有搞錯啊 ...

即時通訊又不是只有 line 一種？ skype 不算嗎？ 更早之前很紅且下市的「登 ... 登 ... 登 ...」

是經營面的問題才是吧？ 會不會肥貓、米蟲太多了？

把原本的紅海變成藍海才是真本事

正所謂創意無限，只是想不出辦法變藍海而已


郵局業務收費可以月結，向大型企業或團體採用月結制

就可以保證一定的收入來源，去衡量每輛派車的成本

也可以去考量創意快遞，給予人各種驚喜的快遞

讓快遞不只是快遞，是可以讓人有驚喜的傳送使者



辦法是人想出來的，當初DHL不也是推出國際線限時專送

更砸下許多廣告做宣傳，也讓快遞業務量增加不少