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舊 2015-04-02, 09:47 AM   #1
lutunhsiang 帥哥
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預設 新聞轉貼 - 官員嘆LINE打趴郵局 去年虧29億元

網路及手機通訊發達,鮮少書寫信件郵遞,中華郵政傳出去年賠了29億元。

今日出版的《自由時報》報導,中華郵政快捷、限時、包裹3業務,去年虧損29億元,其中限時郵件每到假日全國竟僅2000多件投遞,「送一封賠一封」,但強調業務仍會延續,目前不會裁員。

中華郵政官員說,目前剩公司行號認證文件、法律文書及政府監理文件會使用限時郵件或限掛,但限時、快捷郵件由於俗稱「小蜜蜂」的民間快遞業者低價搶食市場,近年又因來電子郵件、手機簡訊普及,傳LINE就可以附加文件,「真的打趴中華郵政的是LINE」。(即時新聞中心/綜合報導)
來自:http://www.appledaily.com.tw/realtim...150402/585491/
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你在怎麼虧損郵局也不可能倒,因為第一郵局運費比宅配便宜許多,第二信函明信片這些常寄

送郵件目前依照郵政法規定還是要郵局來遞送,所以郵局不可能倒,最重要的每年這麼多人報

考郵局是報考假的嗎??所以你怪Line怪e-mail根本就是錯誤觀念
lutunhsiang 目前離線  
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舊 2015-04-02, 12:59 PM   #2 (permalink)
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沒錯!~有些東西還是需要正規郵政系統遞送的,檢察官總不會用簡訊傳人做證吧?

兵役系統也不會用LINE去通知你去入伍吧?
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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舊 2015-04-02, 02:32 PM   #3 (permalink)
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不管有多少包裹或郵件
都要固定派車派人運送
只要沒法抵銷成本就會虧損

現在的信件類都是用來送帳單 公文什麼的
私人訊息的確會與通信軟體有關
如果不能增加包裹掛號量
每日的人力成本花費就會變成負擔
如果郵局能想辦法在六日提供快遞服務應該能打開個出路
mini 目前離線  
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不是還有同類型的業者競爭嗎? 快遞業、貨運業、民間郵局 ...

書信的減少 ... 最早還受到一般電話的普及,接著是行動電話的普及 ...

怪在 line 這類的通訊軟體 ... 有沒有搞錯啊 ...

即時通訊又不是只有 line 一種? skype 不算嗎? 更早之前很紅且下市的「登 ... 登 ... 登 ...」

是經營面的問題才是吧? 會不會肥貓、米蟲太多了?
__________________
在「專業主討論區」中的問題解決後,要記得按一下 http://forum.slime.com.tw/images/stamps/is_solved.gif 按鈕喔,
這是一種禮貌動作。

一樣是在「專業主討論區」中發問,不管問題解決與否,都要回應別人的回答文喔。
不然搞 [斷頭文],只看不回應,下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。

天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~

迪西:「再見~ 再見~」

Otaku Culture Party 關心您 ...
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不是還有同類型的業者競爭嗎? 快遞業、貨運業、民間郵局 ...

書信的減少 ... 最早還受到一般電話的普及,接著是行動電話的普及 ...

怪在 line 這類的通訊軟體 ... 有沒有搞錯啊 ...

即時通訊又不是只有 line 一種? skype 不算嗎? 更早之前很紅且下市的「登 ... 登 ... 登 ...」

是經營面的問題才是吧? 會不會肥貓、米蟲太多了?
把原本的紅海變成藍海才是真本事

正所謂創意無限,只是想不出辦法變藍海而已


郵局業務收費可以月結,向大型企業或團體採用月結制

就可以保證一定的收入來源,去衡量每輛派車的成本

也可以去考量創意快遞,給予人各種驚喜的快遞

讓快遞不只是快遞,是可以讓人有驚喜的傳送使者



辦法是人想出來的,當初DHL不也是推出國際線限時專送

更砸下許多廣告做宣傳,也讓快遞業務量增加不少
__________________
幸福背後要付出的代價是非常非常大的
但人們往往只看到幸福的假象
卻沒想著該付出的努力代價

本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃
我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同
古里特 目前離線  
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