台灣遊覽車車禍 香港作家指台灣法規比埃及落後
 

台灣昨晚發生遊覽車翻覆嚴重事故，導致33人死亡。有香港專欄作家今天撰文，批評事故凸顯出台灣的相關法規「比埃及還落後」。

香港蘋果日報專欄作家高慧然上午在臉書撰文指出，類似車禍在台灣一再發生，「人們還能漠視政府無所作為嗎？」

高慧然批評說，台灣在這方面的法規「比埃及還落後」。

她說，由於上午6時半出團，遊覽車司機應該很早就起床離家取車了，沿途全部是山路，到晚間9時多出事，司機不睡著才奇怪。

因此，她說，「我一定唔會（不會）怪旅行社，是政府有無相關法例規管的問題。」

她寫道：「好多年前跟團去埃及，我們的旅遊巴（遊覽車）上有兩個司機，車上有睡房及洗手間，兩個司機輪流睡覺，以確保司機不會超時工作及有良好睡眠。」

她說：「如果我說台灣在這方面比埃及還落後，可能會被香港人和台灣人打，但我講緊（講的是）事實。」

https://udn.com/news/story/10830/228...telistnews_ch2

要拚觀光就要真的搞出一流的觀光品質來
從來都不想到台灣各地旅遊
有人說台灣是寶島....哈哈
毫無觀光價值的爛地方
根本沒啥好觀光的
真搞不懂那些人是在觀光什麼
以這次出事的旅遊來說
坐車就要8小時的行程
再扣掉中途休息買東西上廁所
真正用在景點觀光的時間還剩多少
8小時在車上度過, 多無聊的旅遊啊!!!

這類一日遊,主要對象是做銀髮族的生意

老人家想要賞櫻花,搭一趟車去程和回程都可以在車上睡覺
花費不到一千,對老人來說是很好的休閒活動

除了法規,個人認為台灣對安全駕駛的觀念很差

從我長大懂事,路上車輛橫行,大車逼小車,小車逼機車,機車又亂竄

尤其是職業司機,不把別人的命作是命

駕駛者不守交通規則多年來沒有改善過嗎?

早前有個日本人單身參加豪華遊輪團,其中一站抵達高雄停留

想趁一天時間去墾丁走一走,搭上計程車,這個小黃司機闖紅燈出了意外
日本觀光客被害死了

台灣政府從來不正視,我們交通問題有多嚴重?

汽機車駕照隨便考,笨蛋增加考試難度有屁用?

學懂開車及騎車有何難?問題是"安全駕駛的觀念",以及路上行車遇到真實狀況該怎樣反應

結果不是養成一大票三寶,就是一票馬路亂飆車的殺手

加上刑罰太輕,以致違反交通規則,罰了也不痛不癢

以前看過報導,香港治理職業司機的手段很簡單

違規扣分制,扣滿分吊銷駕照

無照上路者一律視作犯"刑法",除了罰款還要被關三個月

如無照是累犯,罰款加倍再多關六個月

請問,職業司機敢不敢拿自己的飯碗來開玩笑?

情節嚴重還有可能終生吊照,等著轉行罷

為什麼立法院都不敢動這塊?~~~因為人家有添香油ㄚ

否則~~

1.降低進口大客車關稅，鼓勵使用整車進口車輛，鼓勵大商用車業者在台整車生產
2.大客車車體製造廠一車一審，不能送一輛車去審驗合格後大量生產，逐車審驗。
汰除本事太差的車體廠
3.強制大客車報廢年限

台灣市場太小每年掛牌的BUS車輛數有限，代理業者不願引進國外整車BUS進口，
而且關稅太高車價太貴，車主無法回收成本不想買這麼貴的車。