史萊姆論壇

返回   史萊姆論壇 > 綜合討論二區 > 時事、科技、娛樂新聞話題討論區
忘記密碼?
論壇說明

歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^

您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇,訪客所擁有的權限將受到限制,您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章,但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限,請註冊成為我們的一份子,註冊的程序十分簡單、快速,而且最重要的是--註冊是完全免費的!

請點擊這裡:『註冊成為我們的一份子!』

Google 提供的廣告


發文 回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2017-02-15, 05:42 PM   #1
YaYa07
管理版主
 
YaYa07 的頭像
榮譽勳章
UID - 3945
在線等級: 級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時級別:61 | 在線時長:3973小時 | 升級還需:119小時
註冊日期: 2002-12-07
文章: 18491
精華: 0
現金: 2652339 金幣
資產: 3433029 金幣
預設 新聞轉貼 - 台灣遊覽車車禍 香港作家指台灣法規比埃及落後

台灣昨晚發生遊覽車翻覆嚴重事故,導致33人死亡。有香港專欄作家今天撰文,批評事故凸顯出台灣的相關法規「比埃及還落後」。

香港蘋果日報專欄作家高慧然上午在臉書撰文指出,類似車禍在台灣一再發生,「人們還能漠視政府無所作為嗎?」

高慧然批評說,台灣在這方面的法規「比埃及還落後」。

她說,由於上午6時半出團,遊覽車司機應該很早就起床離家取車了,沿途全部是山路,到晚間9時多出事,司機不睡著才奇怪。

因此,她說,「我一定唔會(不會)怪旅行社,是政府有無相關法例規管的問題。」

她寫道:「好多年前跟團去埃及,我們的旅遊巴(遊覽車)上有兩個司機,車上有睡房及洗手間,兩個司機輪流睡覺,以確保司機不會超時工作及有良好睡眠。」

她說:「如果我說台灣在這方面比埃及還落後,可能會被香港人和台灣人打,但我講緊(講的是)事實。」

https://udn.com/news/story/10830/228...telistnews_ch2

要拚觀光就要真的搞出一流的觀光品質來
從來都不想到台灣各地旅遊
有人說台灣是寶島....哈哈
毫無觀光價值的爛地方
根本沒啥好觀光的
真搞不懂那些人是在觀光什麼
以這次出事的旅遊來說
坐車就要8小時的行程
再扣掉中途休息買東西上廁所
真正用在景點觀光的時間還剩多少
8小時在車上度過, 多無聊的旅遊啊!!!
YaYa07 目前離線  
送花文章: 39317, 收花文章: 16146 篇, 收花: 52316 次
回覆時引用此帖
有 2 位會員向 YaYa07 送花:
a471 (2017-02-16),Dimo Chen (2017-02-15)
感謝您發表一篇好文章
舊 2017-02-15, 06:50 PM   #2 (permalink)
長老會員
榮譽勳章
UID - 369705
在線等級: 級別:39 | 在線時長:1730小時 | 升級還需:30小時級別:39 | 在線時長:1730小時 | 升級還需:30小時級別:39 | 在線時長:1730小時 | 升級還需:30小時級別:39 | 在線時長:1730小時 | 升級還需:30小時
註冊日期: 2015-07-21
文章: 3525
精華: 0
現金: 19179 金幣
資產: 76929 金幣
預設

這類一日遊,主要對象是做銀髮族的生意

老人家想要賞櫻花,搭一趟車去程和回程都可以在車上睡覺
花費不到一千,對老人來說是很好的休閒活動

除了法規,個人認為台灣對安全駕駛的觀念很差

從我長大懂事,路上車輛橫行,大車逼小車,小車逼機車,機車又亂竄

尤其是職業司機,不把別人的命作是命

駕駛者不守交通規則多年來沒有改善過嗎?

早前有個日本人單身參加豪華遊輪團,其中一站抵達高雄停留

想趁一天時間去墾丁走一走,搭上計程車,這個小黃司機闖紅燈出了意外
日本觀光客被害死了

台灣政府從來不正視,我們交通問題有多嚴重?

汽機車駕照隨便考,笨蛋增加考試難度有屁用?

學懂開車及騎車有何難?問題是"安全駕駛的觀念",以及路上行車遇到真實狀況該怎樣反應

結果不是養成一大票三寶,就是一票馬路亂飆車的殺手

加上刑罰太輕,以致違反交通規則,罰了也不痛不癢

以前看過報導,香港治理職業司機的手段很簡單

違規扣分制,扣滿分吊銷駕照

無照上路者一律視作犯"刑法",除了罰款還要被關三個月

如無照是累犯,罰款加倍再多關六個月

請問,職業司機敢不敢拿自己的飯碗來開玩笑?

情節嚴重還有可能終生吊照,等著轉行罷

此帖於 2017-02-15 07:03 PM 被 cloudchine 編輯.
cloudchine 目前離線  
送花文章: 0, 收花文章: 2133 篇, 收花: 7288 次
回覆時引用此帖
有 3 位會員向 cloudchine 送花:
a471 (2017-02-16),Dimo Chen (2017-02-15),YaYa07 (2017-02-15)
感謝您發表一篇好文章
舊 2017-02-16, 02:07 AM   #3 (permalink)
管理員
 
a471 的頭像
榮譽勳章
UID - 236673
在線等級: 級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時級別:70 | 在線時長:5319小時 | 升級還需:6小時
註冊日期: 2002-12-06
住址: 打狗
文章: 53339
精華: 0
現金: 271 金幣
資產: 41767713 金幣
預設

為什麼立法院都不敢動這塊?~~~因為人家有添香油ㄚ

否則~~

1.降低進口大客車關稅,鼓勵使用整車進口車輛,鼓勵大商用車業者在台整車生產
2.大客車車體製造廠一車一審,不能送一輛車去審驗合格後大量生產,逐車審驗。
汰除本事太差的車體廠
3.強制大客車報廢年限

台灣市場太小每年掛牌的BUS車輛數有限,代理業者不願引進國外整車BUS進口,
而且關稅太高車價太貴,車主無法回收成本不想買這麼貴的車。
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
a471 目前離線  
送花文章: 79355, 收花文章: 22260 篇, 收花: 80308 次
回覆時引用此帖
向 a471 送花的會員:
YaYa07 (2017-02-16)
感謝您發表一篇好文章
發文 回覆



發表規則
不可以發文
不可以回覆主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

論壇啟用 BB 語法
論壇啟用 表情符號
論壇啟用 [IMG] 語法
論壇禁用 HTML 語法
Trackbacks are 禁用
Pingbacks are 禁用
Refbacks are 禁用


所有時間均為台北時間。現在的時間是 04:09 AM


Powered by vBulletin® 版本 3.6.8
版權所有 ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.


SEO by vBSEO 3.6.1