轉貼 - 人家傳給我的--地震求生

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地震是一種很可怕的天然災害，一提到地震，大家或多或少都會感受到恐懼的心情，因為從古到今所發生的大地震，有些大地震曾經造成很大的災害，奪去許多人的生命。另一方面，因為台灣是位於環太平洋地震帶之上，所以時常發生地震，住在台灣的讀者一定都曾親身經歷過地震，一旦親身經歷過地震所帶來的恐懼感，那種印象應該也是終生難忘的。地震給人類帶來的恐懼感或許有部分是與生俱來的，另外，因為地震會造成室內物品掉落，房屋可能產生裂縫，甚至倒塌，更是會令人感受到地震的恐懼感和危險性。
　　二十世紀這一百年來就發生了許多次的大地震，例如一九○六年四月的「舊金山大地震」，地震規模為八點三，造成三百九十人死亡，地震引起的大火燃燒了三天才被控制，舊金山的大部分市區都被燒毀。一九二三年日本的「關東大地震」，規模七點九，地震引起的大火燒毀了東京和橫濱的大部分房屋，並且造成高達十四萬三千人的死亡，房屋被燒毀的有四十四萬多棟。一九四八年六月日本的「福井大地震」，有三千八百多人死亡，房屋倒塌四萬間，遭火災燒毀的房屋約有一千九百棟。在一九六四年日本的「新瀉地震」中，有二百多棟鋼筋水泥建築物傾倒、或陷入地層之中，專家將此種災情稱為「地盤液狀化」，原因是在於填土造陸，或是海埔新生地，在短時間內地基尚未達到穩固狀態，就在上面蓋了許多建築物，一旦遭受到地震侵襲時，不穩固的地層很容易就產生鬆動，承受不住建築物的重量，因此建築物就很容易傾倒。一九六六年三月發生在大陸河北省刑台縣的地震，規模七點二，造成八千多人死亡。一九七六年七月河北省的「唐山大地震」，規模八點二，造成二十四萬人死亡，八萬人重傷。一九八五年距離墨西哥市三百公里遠的太平洋發生了地震，所引發的海嘯卻造成慘重的災情。一九九四年一月十七日美國洛杉磯的大地震，造成雙層快速道路崩塌，壓毀了許多汽車，造成三十多人死亡。一九九五年一月十七日在日本的神戶地區發生了「阪神大地震」，規模七點二，震度高達七級，在十多秒的時間內，許多鋼筋水泥的建築物都被震得倒塌，接著又發生大火災，具有抗震設計的高架道路也有多處倒塌，火車鐵軌彎曲變形，導致火車出軌，橋樑斷裂，造成五千四百多人死亡。一九九八年阿富汗北部發生了規模五點六的強烈地震，造成四千多人喪生，一萬五千人無家可歸。
　　台灣位於環太平洋地震帶上，所以地震十分頻繁，根據中央氣象局歷年來的統計，台灣每年發生的有感地震平均有二百多次，最多的一年是在一九五一年，共有八百五十八次有感地震。若是無感地震也列入統計的話，則每年有二千到八千多次的地震！
　　分佈在台灣的地震帶有三條：西部地震帶、東部地震帶、和東北部地震帶。西部地震帶北起台北的南方，經過台中和嘉義，而延伸到台南，寬度約八十公里，地震次數較少，但是震源較淺，所以比較容易引起較大的災害。例如：一九○六年的「梅山大地震」，有一千兩百多人死亡；一九三五年四月的「新竹台中大地震」，有三千多人死亡，房屋一萬八千棟全毀；一九六四年的「嘉義白河大地震」，則有一百多人死亡。
　　東部地震帶位於花蓮的外海，是歐亞板塊與菲律賓海板塊的交接處，因為板塊相對運動造成的摩擦，使得地震次數較頻繁，但是因為震源較深，震波傳到台灣的地面已有減弱的現象，所以引起的災害相對地較小。不過因為人口稠密的台北地區本身是一個沈積盆地，地質比較鬆軟特殊，偶爾會對地震波產生放大或共振的效應，進而引起較大的災害。例如一九八六年有一次地震，台北的震度為四級，比花蓮還大，造成台北市有許多建築物產生了明顯的裂縫。一九九四年六月的「南澳地震」，台北的震度也是比宜蘭還大。
　　根據歷史記載，台北盆地附近曾經發生過的大地震至少有兩次。一次是在康熙三十三年，西元一六九四年台北盆地發生規模七級大地震，造成台北盆地的西北部地層下陷，變成一個大湖，面積大約大一百五十平方公里。另一次是宣統元年，西元一九○九年在現今的中和附近發生了規模七點三的大地震，所幸當時居民稀少，僅造成九人死亡，房屋一百二十二棟全毀。由這些歷史來看，台北盆地雖然不是位於地震帶上，不過防震工作仍是不可或缺的。
　　地震所造成的災害主要在於房屋倒塌、以及地震所引起的火災。一九九五年阪神大地震的受難者，有一大部分是被倒塌的房屋壓死的。而地震火災則是因為房屋倒塌造成未關閉的瓦斯爐傾倒而失火，或是瓦斯管線斷裂而起火，另外，房屋或電線桿傾倒也可能造成電線走火而引發火災。一九二三年關東大地震的受難者，就有很多人是因為火災而死亡的。另外，地震也可能造成橋樑斷裂、公路毀壞、鐵軌彎曲，交通因而產生阻礙難以通行，救援行動也難以進行。地震過後，自來水管線和電線可能會被地震破壞，造成水電的供應中斷，而缺水又會造成火災無法搶救。許多次大地震的災區中有很多房屋遭受火災，卻無法救火，原因就是沒有自來水。
　　除了房屋倒塌以及火災之外，大地震很可能造成都市的「生活線」(life
line) 全面損壞停擺，所謂的生活線是指都市生活中不可或缺的各項管線，包括自來水、瓦斯、電力線、電話線、污水下水道、道路交通等。地震後瓦斯管線破損，洩露的瓦斯可能引起火災。地震後自來水管破裂造成停水，可能使得火災的救災行動完全無法進行。其他如停電、通訊中斷、交通運輸中斷等，將使得都市的運作功能完全攤瘓。就日本阪神大地震的經驗而言，政府的災後救援是不可能立即進行的，能在災後兩三天內接獲救援已經是很了不起的，停水停電最快也是要兩三天後才可能修復。因此平時應在家中準備約兩天份的瓶裝飲用水、盥洗用水、手電筒、乾電池、以及收音機。
　　地震的求生原則有以下幾點：
一、 加強建築物的防震結構
　　由歷年來大地震的慘痛教訓，我們很容易知道，要減少地震所造成的災害，最重要的就是要加強房屋、橋樑、和高架道路等建築物的防震結構，包括防震設計，與正確施工過程，這樣才能減少建築物因為地震而倒塌所造成的災害。
二、 減少可能的墜落物
　　家中和辦公室中的懸掛物品，例如大座的燈飾，要固定牢靠。高大的櫥櫃最好要固定在牆上，以免地震時傾倒壓傷家人。重物不要放在高處易掉落的地方。這些措施可以減少地震時重物掉落打到人的機會。
三、 充實防火消防設施、以及火災逃生技能
　　平時應準備好滅火器，維護好防火消防設施，以備不時之需，萬一發生地震並引起火災時，可以迅速妥善地控制火勢。
四、 準備應急的必需品
　　平時在家中、和辦公室中都要準備好手電筒、電池、乾電池收音機、以及簡單的急救箱。急救箱中應準備紗布、繃帶、透氣膠帶、棉球、優碘藥水、小剪刀、普拿疼止痛藥、胃藥、以及其他個人的常用藥。手電筒可以在黑暗中幫忙找到逃生路線。收音機則可以收聽有關地震的最新訊息，包括那些地方是災區，那些地方發生火災不可接近，或是那些地方可以獲得救援物資等等。其他例如：飲用水、乾糧、衛生紙、手套、小毯子等也都是很實用的應急必需品。另外，地震後各個房間的房門，以及緊急逃生門，都可能因為受到地震的作用力產生變形而無法打開，造成逃生的困難，因此平時也應在室內準備好可以撬開門板的工具，例如鐵鎚，螺絲起子，長鐵棒等工具。
五、 地震時要避免被墜落物打傷
　　遭遇地震時的第一個應變原則，就是避免被掉落的物品打傷，因此應立即將手中的東西拿到頭頂保護頭部，手中沒拿東西也可用雙手保護頭部，接著立刻跑到結構較堅固的地點避難，例如樑柱旁、牆角、樓梯旁、或是堅固的桌子底下，這些地點可以躲避吊燈、破碎玻璃、傾倒的櫥櫃等掉落物的傷害。如果在睡覺時遇到地震，立即用棉被保護頭部，這也是不錯的方法。強震襲擊的時間通常不超過十幾秒鐘，例如一九九五年的阪神大地震，劇烈搖晃的時間祇有十秒左右，卻造成了巨大的災害，因此地震來臨時，逃生的動作要快。另外，由阪神大地震的經驗來看，樓房倒塌的情況有一大部分是發生在一樓，因此，住家或辦公室位在一樓的風險是比較大的，平時就應事先找好合適的避難地點，例如較粗的樑柱旁，以免遇到地震時找不到較好的避難地點而不知所措。
六、 若地震時正好在煮菜，應立即關閉瓦斯後才能逃難
　　若未關閉瓦斯馬上逃走，很可能瓦斯爐就會傾倒而引起火災，後果可能會非常嚴重。關閉瓦斯時則應儘量小心，避免被火、或者熱湯燙傷。等到地震的搖晃較減小時，再由避難地點出來，將瓦斯總開關，以及電源總開關關閉，以免發生地震後的火災。
七、 地震時與地震後不可使用電梯
　　地震時和地震後電梯可能會停電，電梯也可能因為搖晃變形，或是機械受損而卡住無法運作，結果在電梯裏的人可能會被困在電梯中而無法脫逃，所以地震時不可使用電梯。若是搭乘電梯時突然遇到地震，則要趕緊停在附近的樓層，步出電梯。萬一被困在電梯內，要保持冷靜，利用對講機與外面的管理人員聯繫，並依照指示等待救援較為安全。除非不得已，千萬不要自行撬開電梯門，因為這麼做很容易發生電梯間內的墜樓意外。
八、地震時如果正好在公共場所
　　地震時如果正好在電影院、餐廳、百貨公司、高樓、或是大賣場等人多的公共場所，應保持鎮定，先就地避難，以免被人群推擠踐踏造成傷害。等到地震過後再由太平門、或出口樓梯依序離開現場。地震後也有發生火災的可能性，這時應注意聽從廣播的指示，並依照火災逃生的原則疏散逃生。
九、地震時如果正好在車上
　　開車時如果發現車子劇烈搖晃，似乎要失去控制，這表示地震應是五級以上的強震，應慢慢減低車速，然後向路邊停靠，或是停放到路邊較空曠的地方，並拉起手煞車，打開收音機收聽地震的消息，確認地震是否造成交通中斷、交通管制、或是交通阻塞，接著再考慮是否可以繼續開車前進，應該走哪一條道路，或是如何做下一步的動作。不可緊急剎車，因為可能會導致車輪打滑而失去控制。
四級以下地震，在火車和巴士上的乘客大半是無法察覺的；乘客若發現火車或巴士搖晃的很厲害，這時地震的強度可能在五、六級以上了。遇見這種情況，應趕緊蹲下，抓緊柱子或把手，減少身體被摔向前方而受傷的危險。火車和巴士應會慢慢停下來，在火車內的乘客不要急著逃出火車，因為在火車外的鐵軌上可能比火車裏面更危險，應冷靜地判斷情況，或是聽從車內廣播再採取行動。巴士內的乘客則應視情況判斷，可能有需要由車門或逃生門疏散到安全的地方。
十、地震時若是在海邊，應儘速遠離海岸線
　　地震時若是在海邊，應儘速遠離海岸線，向高處逃生，因為地震有可能會引起海嘯，並且可能在十分鐘至半小時左右來襲。一九三三年發生在日本岩手縣外海的地震，就曾經引起巨大的海嘯，造成三千多人死亡，房屋六百多棟被沖毀。
十一、地震過後應檢查建築物受損的情況
　　若是建築物出現長而寬的裂縫，應注意建築物會有倒塌的可能性，必要時應撤離有倒塌危險的建築物。
十二、打開收音機收聽附近的災情，以及因應的救援行動。
　　地震所造成的災害確實是很可怕的，所幸地震的震災都是屬於局部地區性的，而不是全球性的，因為地球上的地震大部分都是發生在地震帶的附近。地球上有許多地方是沒有地震的，例如美國的東部與中部，以及北歐等地區，當地的居民終其一生都不曾經歷過「地震」是怎麼一回事。因此，如果是以「世界末日」的觀點來看，單單祇有地震的震災並不會導致世界末日，除非地震是由彗星或小行星撞地球所造成的，否則因為地震而導致世界末日的機率很小。
　　由九○年代的全球地震記錄來看，在接近世紀末的年代中，地震的發生頻率似乎並沒有明顯增加的趨勢，地球本身的地質結構似乎也沒有特別明顯的改變，足以促使地震發生的頻率產生巨大的增加。因此，可預期的是，在世紀末新世紀之初，並不太可能如某些預言家所說的：發生許多次密集的大地震而造成世界末日。不過，雖然說大地震不足以造成世界末日，卻並不代表絕對不可能發生局部地區的大地震，地震災害的求生原則仍是平時就應有所準備的。