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2009-06-07, 10:57 PM
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#1 |
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長老會員
 
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新聞轉貼 - 拯救歐寶方案出台，馬格納勝出
http://dailynews.sina.com/bg/news/in...407308382.html
拯救歐寶方案出台，馬格納勝出 在歷經又一輪艱苦談判之後，拯救歐寶公司峰會於周六凌晨結束，與會代表們宣佈，談判取得突破。奧地利-加拿大零配件供應商馬格納將作為歐寶投資商收購該企業，德國財政部長施泰因布呂克還宣佈説，與會各方還就有關的信托模式和過渡性貸款等問題達成妥協。歐寶在德國的4個生産基地均得以保留。 此舉旨在確保歐寶公司不至於受其母公司美國通用於下周一申請破産保護的影響。 拯救歐寶峰會的確是一場艱苦的談判，這場馬拉松式的談判一直持續至深夜。但此次談判取得了突破。德國外長施泰因邁爾高興地説：“歐寶的前途得到保證。歐寶員工可以保住自己的工作。這是成千上萬家庭的前景保障。所以我對談判結果感到滿意。” 消息傳出，德國2萬5千名歐寶員工如釋重負。在周五至周六夜間，德國聯邦政府、各州以及歐寶母公司通用汽車公司、投資商馬格納和美國財政部在柏林就拯救歐寶公司方案達成一致，從而為亟待解決的過渡性貸款以及實施長期以來爭論不休的信托模式掃清了道路，即便下周一美國總統奧巴馬公佈通用汽車公司申請破産保護，歐寶也不至於因此而受到牽連，於柏林召開的拯救歐寶峰會使歐寶擺脫了對其母公司的依賴。此前，馬格納公司已明確表示，願保留歐寶在德國的所有四個生産基地。 在未來的數周時間裡，馬格納領導層將對歐寶的4個生産基地進行實地勘察，了解具體情況，之後再簽署相關的具體協議，毫無疑問，盡管歐寶在德國的四大生産基地得以保留，但裁員在所難免。 此番拯救歐寶峰會歷時6個半小時，會議舉辦地點是柏林總理府，德國財長施泰因布呂克在會議結束後宣佈，與會各方就如下三點達成一致。美國通用與奧地利-加拿大汽車零配件供應商馬格納間達成一項前期協議，馬格納將與俄羅斯合作伙伴一道收購歐寶。 此外還有一項信托協議，不久會將正式生效，為德國聯邦政府提供"具體保障"。 最後一點是確定了由德國政府提供15億歐元過渡性貸款的聯合協議。但難以肯定的是，是否聯邦政府能收回這筆貸款。對德國經濟部長祖古藤貝格來説，這樣的風險實在是太大了。他説：“我必須承認，我們經歷了一個非常困難的思考過程，要考慮的問題很多，各種預測和假定都得考慮在內，在預測風險上，我有另外的想法。” 但這位經濟部長的想法沒能被採納。本周末，德國聯邦政府還將任命一位托管人，由他暫時管理歐寶股權，直至被馬格納收購。但馬格納也得為獲得德國政府貸款作出回報。馬格納總裁沃爾夫説：“我再次強調指出，我們將保留德國歐寶的所有四個生産基地。” 在歷經艱苦的談判之後，歐寶終於暫時獲救。 德國北威州金屬行業公會對這一結果表示擁護。金屬行業公會地區負責人布爾克哈特表示，聯邦政府終於作出了明確的決定，讓全歐洲歐寶企業員工因前景不明而提心吊膽是不應該的。現在人們終於可以向前看了。 綜合報道：祝紅 責編：葉宣 -------------------------------------------------------------------- 全球景氣低迷，連汽車工業也不例外，象徵工業革命後異軍突起、一路長紅的產業，竟然也四處拉警報，這意味著另一場商業競爭的開始。 另外，認識到純蓄電池汽車的重要，現在也在進行一場新的工業革命；直流電動車的優點是利用到直接的瞬間加速，它可令到速度從零到一百公里，輕易的在不到十秒間達到；在大陸，某工業集團更開發到一百六十公里的純蓄電池車（電池由他們自己開發，採用新的可自然分解的鐵分子材質，一反鉛酸電池的嚴重污染弊端；由汽車市場走勢的局面看來，人們開始捨棄對環境由有害的汽油車，這是好事，也是產業該走的方向。 |
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2009-06-08, 08:23 PM
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#3 (permalink) |
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註冊會員
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台灣在1990代環保署推廣電動機車,消費者買一台政府有補貼,可惜種種因素,充電不方便,續航力等問題,最後宣告失敗..
http://mypaper.pchome.com.tw/news/sc...0050630143900/ |
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2009-06-08, 09:43 PM
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#4 (permalink) | |||
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長老會員
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現在已突破車用鋰電池爆炸技術
 Breakthrough in lithium-ion battery promises 100-fold performance increase http://www.gizmag.com/lithium-ion-ba...ugh-mit/11244/
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__________________ 百戰功成老太平 優柔誰肯苦爭衡 玉鞭金馬閒終日 明月清風富一生 |
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2009-06-08, 10:41 PM
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#5 (permalink) | |
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超級版主
 
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引用:
也有受到蠻嚴重的衝擊 就個人公司的一家客戶 該客戶的產品約85%都是交付某家汽車公司 最後 也是縮編的下場 台灣 目前有自已在生產汽車的 大概就剩下裕隆和三陽工業了吧  |
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__________________ ﹒☆°﹒☆．﹒☆°﹒☆．﹒☆° °﹒☆°．﹒‧°∴°﹒°．﹒‧°∴°.﹒‧°∴°﹒☆...... ☆ 許好願 做好事 轉好運 一個願無量善緣；菩提心永不褪變 心中常存善解、包容、感恩、知福、惜福 |
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