2010-08-09, 11:07 AM | #31 (permalink) |
長老會員
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為了實驗 ppp0600 大所提出的問題,專程購回汽車12V 直流電池電源轉變為 120V 交流電源之電源轉換器,圖示為其正、反面的說明︰
為求通用而客觀的數據之測試結果,放棄了凌志休旅車的大功率電池,改成小女兒的 Honda Civic,此型車在加拿大頗為年輕人所喜愛,輕巧、耐用、省油為其特徵,所以汽車電池也是通用型的。 用這普及性強的電池來實驗以上的電源轉換器時,以室內用的120V交流高功率強力吸塵器,直接插入那兩個交流插座之一,再以位於汽車後車廂的120V冷藏、冷凍(露營、度假、郊遊、野餐用的,原本它是需以6800瓦的行動交流發電機來提供交流電源用的,該冰箱的耗電量為250瓦,這對喜美來說似乎會很吃力~),於是大膽的雙雙插入交流電插座中,再以剩下的USB插座,插入汽車用行動用業餘無線電話機,結果在無發動汽車引擎發電支援並充電的情況下,運轉了5分鐘。 據該說明書言,如果汽車電池消耗到一定的水平,為了保險起見,它會自動斷電以確保汽車發動機在發動時所需要的足夠電源,但並未發現上述的斷電保護裝置的啟動。在為求進一步的深入探索起見,就再實驗10分鐘,結果也是未斷電過。繼而以電錶測其電壓竟然還是標準的12V直流,毫無降壓現象。 大膽的更進一步的實驗15分鐘的連續未停的輸出,再量一次電壓仍然是好端端的12V。令人印象深刻的是,用如此高功率的交流電器,在其最高輸出400瓦的交流120V下,那顆2001年出廠的電池還是那麼的盡忠職守,電壓還是強勁依然。換句話說,那三樣的耗電已接近了該轉換器的鄰界轉換能力,也就是400瓦的峰值輸出(原本的實用安全設計是連續性的200瓦穩定輸出,但是,那峰值輸出是在汽車引擎不發動、沒有經過汽車發電機充電支援的情況下,輸出總共30分鐘之久而未曾斷過電。那麼,若汽車是在啟動行駛的情況下,那就更不用擔心電壓會下降或電源輸出不穩了。 實驗期間,在那精巧的轉換器後方有個直徑大約5公分的小散熱風扇,它只有間歇性的運轉一下,並無連續狂轉幫忙轉換器散熱,根據說明書的解釋,它會自己調控風扇轉速以防過熱。還有,就是當使用汽車直流轉換交流器時,汽車的車用CB(Citizen Band Radio)無線電話機與收音機會受到輕微的干擾,有雜訊混入(我想那些雜音是由直流轉交流時由轉換電路所產生的),但情況並不嚴重,並不十分擾人,情況過得去,這是唯一的小缺點,並且該狀況在其說明書上也有言明在先,並無隱瞞事實。 最後,仍在完全未經充電的情況下,以下列直流12V(未經過轉換器,直接插入12V點煙器的插座)的手提汽車吸塵器,連續實際的運作了20分鐘後,然後再測量電瓶的電壓值,還是標準穩健的12V,一點都無衰落現象,印象深刻得令人感動﹗ 以上是剛在兩小時前快天黑的情況下所作的實驗,由於趕時間全家一齊去慶祝大女兒的生日,所以就暫談至此,順便貼上即將送給大女兒的生日禮物,祝福她生日快樂~ 但願能供 ppp0600 大 的斟酌與參考,乃至於靈感備至;祝平安、愉快﹗ . 此帖於 2010-08-10 01:17 AM 被 grc45 編輯. |
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