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2013-11-15, 10:09 AM | #1 |
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旅遊 - 被遺忘的美麗角落~石牌縣界公園
被遺忘的美麗角落~石牌縣界公園 宜蘭縣有座美麗的公園─石牌縣界公園,君可知否? 「石牌縣界公園」對於一般人而言,也許會感到陌生,或者誤以為她位於台北市;只因她名字裡有「石牌」和「縣界」,人們就被搞糊塗了。假如換個問題:君可知「北宜公路」?相信會有不少的人點頭,但也極有可能以為就是「國道五號」─北宜高速公路,不是嗎?其實,國道五號─蔣渭水高速公路是新人,而北宜公路則是舊人;今日人們但知有國道五號,卻不知還有北宜公路!試問:你這一生可曾走過北宜公路?搖頭的人應該會很多吧,更遑問是否到過石牌縣界公園了─她可真是名副其實的「被遺忘的美麗角落」! 北宜公路從新北市新店區東行,經過大崎腳、小格頭、坪林、石嶆,抵達宜蘭縣頭城鎮的二城,全長82.6公里,編屬台九省道。這條公路蜿蜒盤旋於崇山峻嶺間,易使開車的人疲憊,乘客暈眩,而四堵到頭城之間的路段,更是聞名的「九彎十八拐」,山路迂迴險峻視線不良,山區又容易起霧、下雨,視線更加模糊,所以早年重大事故頻傳而被用路人視為不潔之地,甚至還有過往的車輛隨手灑下冥紙以慰亡魂求平安的習俗,更增添了北宜公路的恐怖氣氛而令人望之卻步! 但,從清光緒年間起,直到雪山隧道通車之前,一百多年來,北宜公路可是往返於台北與宜蘭之間最主要的交通孔道。而走北宜公路就一定會經過石牌縣界公園,北宜公路在此地剛好有一個大轉彎,沿著道路南側形成帶狀腹地,風景優美,可遠眺蘭陽平原,房舍成畦,稻穗浪滾;鳥瞰太平洋,碧波萬頃,而龜蛇鎮守,渾然天成,素有「蘭陽八景」之美譽。因此,這裡曾經車水馬龍,攤商雲集,遊客通常會在此稍作休憩,欣賞風景,以舒緩疲倦。可惜,自從北部濱海公路和北宜高速公路相繼通車後,北宜公路的使用率即急遽銳減,攤販收攤,商店遷移,如今只剩幾個流動攤販在營業而已,石牌縣界公園頓時失去光環,被行旅打入冷宮! 失去人們關愛的石牌縣界公園,海拔538公尺,位於宜蘭縣與新北市的交界,北宜公路的越嶺點上,景觀雖依舊優美,但缺乏規劃,無法引人注目,讓人回心轉意,重回其懷抱。於是,兩個地方政府決定興建石牌縣界公園,供民眾遊憩,作為旅人的休息站,更是鳥瞰蘭陽平原及太平洋的最佳好望角。為了改變民眾對於北宜公路的刻板印象,使其成為觀光公路,公路單位進行了大規模的路線改良,除了拓寬原有的車道並增闢車輛緩衝空間外,既存會妨礙視線的邊坡也經過剷除而大幅改善了行車視線,提高行車的安全;宜蘭縣政府也於2007年起,重新整建石牌縣界公園。規劃後的石牌縣界公園設有停車場、扶輪亭、縣界碑、金面大觀、綠化步道、觀景台、北宜公路殉職先靈紀念碑、土地公廟、無形將軍府……等,自然呈現石牌的特殊景觀,並可讓過往旅客中途休憩及欣賞蘭陽美景。規劃整建後的石牌縣界公園,乃交由宜蘭縣政府管理維護。 假如有一天,你心血來潮了,想走趟北宜公路,一窺石牌縣界公園的芳容,建議你把車停放在公園裡的停車場,先走一遭四堵苗圃步道,再回到公園漫遊、賞景;若是覺得意猶未盡,且行有餘力,尚可走一段跑馬古道,來趟懷古、生態之旅,相信此行必能成為你生命中一段美麗的回憶! 四堵苗圃鄰近石牌,屬於新北市坪林區的轄境。而四堵苗圃步道是近年來林務局新規劃的一條生態步道,入口就位於停車場西側,終點在苗圃旁的觀景平台,全長約一公里,來回用不到一小時。進入步道後會有一小段的枕木道斜坡,下坡後的路面平緩好走,林木茂密,是一條短而美的森林步道。這條步道又名「跑馬古道苗圃支線」,所以可與跑馬古道連起來走,跑馬古道入口就在離此不遠的「金面大觀」石碑旁。 回到石牌縣界公園,停車場旁有「北宜公路殉職先靈紀念碑」,紀念碑左右各有一座廟:無形將軍府、土地公廟,前方地上則有一圓形的立體地形圖,上頭繪製東北角從淡水至蘭陽平原的山川水紋圖及淡蘭古道的路線。無形將軍府旁有條步道通往觀景台,而步道下方則是公廁和幾攤販售餐飲的小販。公園裡唯一的觀景台,是一座造形頗為奇特,名為「金面棧台」,位置更高,視野更加遼闊。金面棧台圍繞著水塔和機槍掩體打造,以耐候性鋼材及兩萬多塊鐵片木塊拼接,四萬多根不鏽鋼螺絲固定,共有三層觀景平台,讓遊客可朝不同方向欣賞蘭陽平原的美景。由於當地有很多筆筒樹,設計團隊融合地景,以生長在芒草叢中無畏東北季風而賣力伸展的筆筒樹為概念,讓金面棧台散發出獨特美感,許多遊客到了縣界公園,都會為它的特殊造型而驚艷,駐足賞景拍照,儼然成為北宜公路上一顆閃亮的新星。 從金面棧台下來往右走,有座小型花園,整理得極其幽雅,花園裡有座扶輪亭可供坐下休憩,而花園小徑的盡頭則矗立著一塊大石碑,上鐫「金面大觀」,背面則鐫有「亢懷今古」四字,石碑下方即是跑馬古道的入口。這塊石碑原是日據時期宜蘭廳長西鄉菊次郎於北宜公路全線開通後翌年(1900)所立的, 銘文誌念開路之辛勞,篆額則為兒玉總督所題的「平塹雲開」,立碑處即被稱為「石牌」。1962年9月林才添縣長於石背鐫以「金面大觀」,1965年7月陳進東縣長將正面的原碑文磨除,改刻上「亢懷今古」四字而成今日之模樣。 「跑馬古道」在文獻上稱為「淡蘭便道」,是先民進出淡水廳與礁溪,進行貨物交易,運輸民生物資的重要聯外交道,為淡蘭古道支線之一。從石牌到礁溪的五峰路,全長約6.7公里,可分為三段:古道北口(石牌)至上新花園,約2公里;上新花園至古道南口,約3.1公里,為最受遊客青睞的菁華路段;第三段則由古道南口至五峰路,約1.6公里。古道上有完整的木馬及木馬道,且視野極佳,可遠眺礁溪全景及蜿蜒於田野間的北宜公路。這條古道早期先民常利用來搬運木材,在路上放置圓木枕,以木馬搬運木材,所以又稱為「木馬路」;日據時期,日本軍人運輸軍火於道上,官兵沿路巡邏,民間改稱為「跑馬道」或「陸軍路」;北宜公路完成後,這條古道便逐漸沒落而荒廢,後經礁溪鄉公所及地方熱心人士重新整理,才定名為「跑馬古道」,如今已成為熱門的登山健行步道。 【地理位置】 石牌縣界公園位於宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉與新北市坪林區交界,約在北宜公路56.5公里處。 【交通資訊】 ★ 自行開車: 1.由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由頭城交流道下,直行往台9省道方向行駛即可到達。 2.由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由頭城交流道下,直行往台9省道方向行駛即可到達。 3.由台北出發經新店循台9省道(北宜公路)可抵,新店至此約50公里。 P.S:週休假日,北宜公路上車輛往來頻繁,而公園停車場的停車位又不多,停車不易,請遊客多注意安全,行前也要有心理準備。 若是從頭城上北宜公路 經過九彎十八拐後 不久就會看見「新北市歡迎您」的標示牌 這裡即是位於宜蘭縣境內的石牌縣界公園 北宜公路56.7K 反面則是「頭城鎮」的標示 旁邊有座小而美的花園 入口處則立有「跑馬古道」的石碑 花園小徑長約20米 盡頭即是跑馬古道北口~一路下坡 入口旁石碑為「金面大觀」 花園小徑旁的跑馬古道解說牌 「金面大觀」原是日據時期宜蘭廳長西鄉菊次郎於北宜公路全線開通後翌年(1900)所立的「開路碑」 立碑處就被叫作「石牌」 林才添前縣長於石背鐫以「金面大觀」 正面的原碑文則被磨除 改刻上「亢懷今古」 花園裡有一座扶輪亭 係1988年國際扶輪社發起興建的 在2005年加以整修 供過路的旅客休憩賞景之用 通過花園朝坪林方向望去 即見臺北縣界碑 碑旁立有複製的虎字碑 左側的道路可上觀景台 在台北縣界碑附近有幾個流動攤販和公共廁所 週休假日常可見到重機車群聚於此 此處則為新北市境內的石牌縣界公園 約在北宜公路56.5K處有座停車場 但空間並不大 可停放的車輛不多 週休假日可能有車滿為患之虞 這是宜蘭縣政府在停車場旁所豎立的「石牌縣界公園」標示牌 宜蘭縣各鄉鎮市的入口都有同型的標示牌 停車場內緣有一座「北宜公路殉職先靈紀念碑」 旨在紀念開闢北宜公路殉職者 車禍罹難者 以及無主孤魂野鬼 由宜蘭縣明菩山聖道院 道德幸福雜誌社諸位善心人士熱心建立 於民國63年完工 紀念碑正面 靈前有香爐和祭品 可見有人會來祭拜 紀念碑前的地面有一圓形的立體地形圖 上頭繪製東北角從淡水至蘭陽平原的山川水紋圖及淡蘭古道的路線 停車場東側有條步道可通往上方的觀景台 步道下方則是攤販聚集處和公廁 步道的出口 右前方即是金面棧台─觀景台 左邊則是台北縣界碑旁的道路 照片中右邊造型頗為奇特的建築即是金面棧台 左下方則是扶輪亭的屋頂 金面棧台的第一層觀景平台 視野還不夠遼闊 第二層觀景平台 可遠眺蘭陽平原和太平洋 金面棧台的設計理念說明 金面棧台圍繞著水塔和機槍掩體打造 以耐候性鋼材及兩萬多塊鐵片木塊拼接 四萬多根不鏽鋼螺絲固定 共有三層觀景平台 讓遊客可朝不同方向欣賞蘭陽平原的美景 欲窮千里目 更上一層樓 上到第三層觀景平台 你就能深刻體會其中的道理 這裡位置更高 視野更遼闊 北宜公路在下 龜山島在前 金面棧台的設計團隊融合地景 以生長在芒草叢中無畏東北季風而賣力伸展的筆筒樹為概念 讓金面棧台散發出獨特美感 遊客都會為它的特殊造型而驚艷 儼然成為北宜公路上一顆閃亮的新星 四堵苗圃步道入口有兩根高大的樹幹搭建的山門 山門前則有導覽圖 這條步道是近年來林務局新規劃的生態步道 步道前段約有一百多階的枕木道斜坡 是整條步道唯一稍微陡峭的路段 看似久無人行 但下坡後路況就不一樣了 下坡後的步道平緩好走 路面鋪設細碎的石子 長出青青細草又有落葉覆蓋 令人感覺有如走在地毯上 步道沿途樹木茂密 滿眼翠綠 讓人心曠神怡 整條步道唯一的岔路 但照片上方的道路封閉 只能從下方的道路前行 所以甭擔心會迷路 步道途中一景 沿途路邊偶有解說牌 可謂是名副其實的森林生態步道 四堵苗圃入口 外圍多種杜鵑花 春季到此遊覽 當可看到花團錦簇的景象 從苗圃旁的步道上窺看苗圃一隅的美麗畫面 四堵苗圃步道終止於觀景平台 全長約一公里 來回不用一小時 誠為一條短而美的森林生態步道 觀景平台上有原木椅和解說牌 在此可以觀賞苗圃景色 觀景平台旁有大片的柳杉林 柳杉是日本人在20世紀初引入台灣 也是早期台灣造林最主要的樹種 此帖於 2013-11-15 04:34 PM 被 olda 編輯. 原因: 錯別字訂正 |
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